Det amerikanske energiministerium har givet det kriseramte bilmærke Rivian et lån på 6,6 milliarder dollar svarende til 46 milliarder danske kroner.
Det kriseramte bilmærke Rivian har fået tilsagn om et lån fra den amerikanske stat på 46 milliarder danske kroner.
Lånet, der kommer fra Department of Energy’s Loan Programs Office, er øremærket til udvikling og konstruktion af en fabrik til elbiler i Stanton Springs North, Georgia.
Hvis lånet godkendes endeligt, vil det finansiere en ny fabrik med en årlig produktionskapacitet på op til 400.000 biler. Fabrikken skal producere modellerne R2 og R3, som den amerikanske regering kalder elbiler til massemarkedet, selvom startprisen for R2 forventes at ligge på omkring 330.000 danske kroner.
Regeringen forventer, at fabrikken vil skabe 2.000 jobs i byggefasen og 7.500 arbejdspladser i driften inden 2030.
Det skriver nyhedsbureauet AP.
Derudover forventes fabrikken at øge Rivians produktion, hvilket kan gøre deres produkter mere konkurrencedygtige på prisen og åbne for international ekspansion. Elbilerne fra fabrikken forventes at kunne reducere det årlige benzinforbrug med 553 millioner liter.
Rivian planlægger at opdele projektet i to faser. Den første fase skal efter planen starte produktionen i 2028 med en årlig kapacitet på 200.000 biler.
– Dette lån vil gøre det muligt for Rivian at skalere vores amerikanske produktionskapacitet mere aggressivt til vores konkurrencedygtigt prissatte R2- og R3-køretøjer, der lægger vægt på både kapacitet og overkommelighed, siger Rivians administrerende direktør RJ Scaringe.
Lånet er dog endnu ikke endeligt godkendt. Og der spekuleres allerede i, om Trump-administrationen vil forsøge at blokere det.
Rivian har tidligere udskudt projektet med nye bilmodeller, og annonceret at R2 i første omgang vil blive produceret på deres fabrik i Normal, Illinois. Dengang begrundede bilproducenten beslutningen med, at man ville forsinke lanceringen for at finde besparelser på over 16,5 milliarder danske kroner.
Rivian har i forvejen fået op mod 40 milliarder kroner fra Volkswagen. Tyskerne satser nemlig på, at amerikanerne kan levere en erstatning for deres eget kuldsejlede prestigeprojekt. Læs mere om det her.
