En ny undersøgelse afslører, at 4 ud af 10 bilister holder sig fra at købe elbiler, fordi de er bange for rækkevidden i bilerne om vinteren.
En ny undersøgelse fra NAF viser, at 4 ud af 10 bilister er tilbageholdende med at købe en elbil på grund af bekymringer om rækkevidden i vintermånederne. Denne bekymring er ikke ubegrundet.
“Elbiler er generelt velegnede til norske kørselsvaner med korte afstande og moderate hastigheder. Men den norske vinter udfordrer elbilerne.
– Det er derfor naturligt, at folk er usikre på at skifte til elbil, når de er bekymrede for rækkevidden om vinteren, siger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgiver i NAF, i en pressemeddelelse.
NAF’s omfattende test af elbiler viser, at rækkevidden kan reduceres med op til 36 procent, selv ved moderate vintertemperaturer. “Ved temperaturer mellem nul og minus ti grader viser vores test, at man skal forvente en reduktion i rækkevidden på 20 til 30 procent i forhold til sommermånederne,” forklarer Sødal. “Når temperaturen falder til minus 20 grader eller lavere, bliver rækkeviddetabet endnu større.”
Siden 2020 har NAF og Motor testet de fleste elbilmodeller på det norske marked. Den 15. januar afholdes El Prix, verdens største elbiltest, hvor elbiler testes under norske vinterforhold. Dette er den sjette vintertest i træk.
Elbilernes rækkevidde påvirkes af flere faktorer om vinteren. Batteriets ydeevne reduceres i kulde, og opvarmning af kabinen bruger en betydelig mængde energi. Derudover kan vinterdæk og vanskelige vejforhold øge energiforbruget yderligere.
For at imødekomme disse udfordringer arbejder bilproducenterne løbende på at forbedre batteriteknologien og energieffektiviteten i elbiler. Volvo mener eksempelvis, at der er mere rækkevidde at hente ved at opvarme bilernes for- og bagruder.
I hvert fald har det kinesiske bilmærket søgt et patent på teknologien til netop opvarmning af bilruder hos det europæiske patent kontor.
Omvendt trækker Mercedes i den anden retning. Kampen for at få den længst mulige rækkevidde ud af elbilerne må nemlig ikke længere gå udover bilernes design, siger chefen. Læs mere om det her.
