Mercedes-AMG indrømmer nu, at det har kostet kunder at skifte V8-motoren ud med et 2-liters, 4-cylindret alternativ.
Mercedes-AMG erkender nu, at beslutningen om at udskifte V8-motoren i AMG C63 med en firecylindret hybridmotor har haft konsekvenser.
Flere kunder har vendt Mercedes ryggen efter ændringen, selvom den nye motor er kraftigere og mere teknologisk avanceret.
– Vi ser, at nogle af vores loyale kunder har det lidt svært med konceptet. Der er ingen tvivl om, at vi har mistet kunder, som kun er interesserede i V8-motorer, siger AMG-chef Michael Schiebe til Car Magazine.
Schiebe fastholder dog, at den nye C63 er et overbevisende produkt, som man skal opleve for at forstå.
Ikke alle er dog enige i den vurdering. I en test af AMG C63 S E Performance beskriver Chris Rosales fra Car Magazine motoren som følelseskold og kritiserede den ekstra vægt fra hybridbatterierne.
Schiebe erkender, at Mercedes-AMG måske ikke har været gode nok til at forklare teknologien bag den nye motor.
– Vi sprang langt frem med denne teknologi, men vi burde have forklaret den bedre til vores sælgere og kunder, siger han til mediet.
– Vi vil fortsætte med at gøre det og forbedre os yderligere. Der er et tysk ordsprog, der siger: ‘Du får aldrig en anden chance for at gøre et førstehåndsindtryk.’
– Måske gik vi glip af det førstehåndsindtryk, men hvis du får muligheden, er jeg sikker på, at du vil blive overbevist om teknologien.
LÆS OGSÅ: Er helt lovlige – men nu skal forlygter forbydes
I et interview med Top Gear i 2023 udtalte Schiebe, at C63 ville forblive en firecylindret bil i den nærmeste fremtid. Men det er muligvis ikke tilfældet for den kommende AMG CLE63.
Ifølge en rapport fra Autocar fra 2024 vil denne bil, som oprindeligt skulle have haft samme drivlinje som C63, nu få en V8-motor med dobbelt turbo. Autocar mener, at ændringen skyldes den negative reaktion på C63’s firecylindrede motor.
På trods af kritikken fastholder Schiebe sin begejstring for den nuværende C63. “C63 er en meget vigtig bil i vores portefølje,” siger han til Car Magazine.
– Det var den, det er den, og det vil den fortsat være. Vi besluttede med den nuværende version at satse på den nyeste teknologi. Vi ville have noget nyt, og det er derfor, vi har puttet F1-drivlinjen i en gadebil.
Mercedes-AMG står nu over for en udfordring. De skal overbevise kunderne om, at den nye teknologi i C63 er værd at investere i, samtidig med at de skal imødekomme efterspørgslen efter V8-motorer i andre modeller.
