En amerikaner har skohornet en 3.2-liters V6 med dobbelte turboer ned i sin Honda S2000
S2000, havde da den kom frem, verdens højst ydende motor, når man regner det ud på antal liter. Men nu er vtec-lyden forstummet. Det samme er de absurd mange omdrejninger. Til gengæld har Schmuck Built fra USA sat turbotryk på en ægte Honda-klassiker.
Den 3.2-liters V6’er, som nu ligger mellem forhjulene, er dog stadig fra Hondas egne hylder. Normalt bruges den i Acura-modellen, TL, hvor den producerer lige omkring 250 hestekræfter
I denne meget blå S2000 er det tal dog fordoblet til 500 med et træk af 529 newtonmeter. Og det med et ladetryk på bare 0.4 bar på den oprindelige indmad.
Næste stop: 402 meter asfalt!
