Der kan siges meget om den nye BMW M3 – blandt andet, at den tre-liters rækkesekser ikke siger ret meget.
At den nyeste BMW M3/M4 forfra ligner en kanin med det ondeste overbid, er en ting. Noget andet er, at det bayerske stykke ingeinørkunst ikke siger ret meget.
Det skyldes mestendels miljøkrav. Også benzinbiler skal nemlig kører med partikelfilter i dag. Og det kvæler meget af motorlyden. Men det er der heldigvis råd for.
Og hos den tyske tuner Manhart har man et løsningsforslag med 630 hestekræfter. 120 hestekræfter mere end selv den heftigste fabriksbil, M3 Competition.