Hos Lamborghini i Sant’Agata har man ikke tænkt sig at lægge V12-motoren i graven.
Det går den gale vej for forbrændingsmotoren. Elle gør det nu også det? Nej, ikke helt. I hvert fald ikke hvis man spørger Lamborghini.
Her har fabrikkens tekniske chef Maurizio Reggiani lovet, at man holder fast i V12-motoren. I hvert fald ti år endnu. Reggiani er i øvrigt manden bag Murciélago’en, som var i produktion fra 2001 til og med 2010.
LÆS OGSÅ: Regeringen: ALLE fartbøder skal stige
Og for Reggiani – og resten af Lamborghini – ligger årsagen til forbrændingsmotorens fortsatte eksistens lige til højre benet. Det handler om, at følelser stadig skal være en del af køreoplevelsen i en Lamborghini.
– For os er det helt afgørende at fortsætte med at bruge V12-motoren. Det er det bedste i forhold til lyd og progressivitet, og det er, hvad vores kunder vil høre, fastslår den tekniske chef.
I øjeblikket arbejder Lamborghini da også på en helt ny V12-motor, som vi formentlig ser i Aventadorens afløser.
Omvendt har Lamborghini også sagt, at man vil have en helt elektrisk superbil klar. Men ikke før dette årti er omme.
– Det jeg forestiller mig ske om ti år, er hvad vi har erfaret med Urus’en. Vi har bevist, at vi kan udvide vores modelprogram, så det giver mening, fortæller Maurizio Reggiani.
Han uddyber:
– Og når jeg kigger tilbage på vores historie, er der en masse eksempler på netop det. Se bare på LM002.
