Den blev oprindelig kun solgt og leveret til det japanske marked og kun i 67 eksemplarer – nu har én af de meget få Alpina B6 2.7’ere fundet hjem til Tyskland igen – hvor den er til salg.
Det, du i denne artikel kan se og læse om, er én af de mest sjældne BMW-modeller til dato. For nej, det er ikke bare endnu en gammel E30. Lige denne E30 har du nemlig sandsynligvis aldrig hørt om.
Alpina har kun bygget 67 eksemplarer af den E30-baserede B6 2.7, og nu er én af dem blevet sat til salg på den tyske del af Ebay.
Bilen blev fra ny kun solgt ny i Japan. Men på et tidspunkt er bilen her – som er nummer 39 i rækken – altså eksporteret og hentet ‘hjem’ til Tyskland, hvor den nu står i hovedstaden, Berlin.
Alpina B6 2.7 nummer 39 er produceret i 1987, og den er baseret på en E30 325i, der oprindeligt var udstyret med en 170 hestekræfter fra en 2,5-liters rækkesekser. Men som navnet antyder, er slagvolumen i B6’erens motor forøget til 2,7 liter. Hvilket resulterer i 210 hk og 264 Nm.
Nok til at bilen kan skyde en topfart på 225 kilometer i timen. Ret så vildt for en ‘almindelig’ personbil dengang i slut-80’erne.
B6’eren er blevet en dyr bil
Af annoncen fremgår det, at B6’eren har kørt omkring 170.000 km, siden den forlod samlebåndet. Sælger skriver, at der ikke er pillet ved noget. Kun vedligeholdt, karosseriet skal tilmed været helt rustfrit.
Vi kunne godt have tænkt os lidt flere billeder. Især af interiøret, som sælger kun har vedlagt ét billede af. Men vi kan se, at kabinen er mørk med en enkelt gennemgående grøn stribe. Bundmåtterne er i øvrigt også grønne. Der er umiddelbart ikke meget der afslører, at bilen har kørt næsten 200.000 kilometer.
Hvad skal den så koste? Jo, sælger siger 65.000 euro svarende til 483.000 danske kroner. Til sammenligning blev en anden B6 2,7 med bare 35.000 kilometer på tælleren i 2017 solgt af auktionshuset RM Sotheby’s.
Det fik man ‘kun’, hvad der svarer til 340.000 danske kr. for.
Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at bladre i billeder af B6 2,7 nr. 39
