Det er muligt at få Peugeot 9X8 ud på offentlig asfalt. Der er bare ingen, der har spurgt franskmændene.
Indtil videre er ordrebogen gabende tom. Men det er muligt for Peugeot at udstyre deres Le Mans-racer 9X8 med nummerplader. Det kræver bare en eller flere købere med penge nok.
Og indtil videre har ingen meldt sig. Det fortæller Peugeots administrerende direktør Linda Jackson til Top Gear Magazine.
Og sådan har det faktisk forholdt sig med de fleste af Peugeots bud på en topmodel de sidste mange år. De biler er aldrig nået videre end til koncept-stadiet.
Peugeot Quasar var eksempelvis en center-motoriseret superbil med manuelt gear og 600 hestekræfter fra den samme motor som lå i datidens 205 T16.
LÆS OGSÅ: Toyota bøjer sig for EU: “Vi vil være klar til KUN at sælge elbiler”
Herefter kom videre udviklingen Oxia, der havde en 2,8-liters V6’er, før Peugeot gav den gas med den 12-cylindrede 907 i 2004. Det blev faktisk også til en dieseldrevet-V8’er i form af Onyx-konceptet fra 2012.
Alle biler Peugeot valgte ikke at gøre alvor af. Men franskmændene kan faktisk godt det der med hestekræfter.
I 2020 kom plugin-hybriden Peugeot 508 Sport Engineered til verden med 360 hestekræfter. Den mest potente fabriks-peugeot til dato.
