For de fleste bilister – altså uden for kina – er HiPhi nok ukendt. Men nu kommer de. I første omgang dog kun til Norge.
De vælter ind på vores breddegrader. Og kineserne har slet ikke sendt den sidste bil eller det sidste bilmærke i vores retning.
Nu har svenske Meko – der tidligere hed Mekonomen og som ejer den danske autogrosist FTZ – indgået en serviceaftale med endnu et kina-mærke.
Det skriver koncernen i en pressemeddelse.
I første omgang kommer HiPhi, som mærket hedder, dog kun til Norge. Det sker bare en uge efter, at samme Meko kunne fortælle, at de har fået serviceringen af Geely-mærket Zeekr, der bygger biler på Volvo-teknik, i Norden.
LÆS OGSÅ: Stigning på vej mod danske bilister – gælder fra 1. januar 2024
Ifølge mærkets hjemmeside har kineserne fire modeller på programmet. Og navnene til dem har kineserne klart skævet til Tesla for at finde.
Modelprogrammet hos HiPhi udgøres således af bilerne ‘X, Z, Y og A’. Hvor har man se den slags før?
Der er foreløbig ingen forlydender, om hvorvidt HiPhi kører modelprogrammet inden for grænsen til Danmark.
Men hvis mærket, der blev grundlagt i 2019 og dermed er et af verdens yngste bilproducenter, kommer hertil, får de skarp konkurrence. Også fra hjemlandet.
Den seneste tid er det nemlig væltet ind med kinesiske bilmærker. Kina-mærkerne har det dog svært i Danmark, hvor det er svært at lokke bilisterne til.
Desuden vil EU nu undersøge, om den kinesiske stat uddeler ulovlig statsstøtte til landets bilindustri for at holde priserne kunstigt lave i netop Europa. Læs mere om det her.
