Kinabilerne er værre end deres rygte allerede gør dem til. Det mener det tyske medie, som har haft en lang række af bilernes modeller til test.
Kinabilerne skuffer.
I hvert fald i øjnene på det tyske Auto Motor und Sport. I en række sammenligningstests falder kinamærkerne det ene efter det andet igennem, mener tyskerne.
Ifølge mediet lever de kinesiske bud på biler endnu ikke op til standarderne hos de etablerede mærker. Kæmpe værditab på bilerne gør kun situationen værre.
Tyskerne nævner mærker som Nio, BYD, Great Wall Motors og det tidligere britiske mærke MG. Og det er ikke til noget godt.
LÆS OGSÅ: Nissan lover ‘superbatteri’ i elbiler allerede fra 2028
Bilerne fra disse mærker er hverken særligt effektive, har en ekstraordinær god evne til at lade batteriet, gode køreegenskaber eller særligt gode funktioner i øvrigt.
Alligevel mener Auto Motor und Sport ikke, at der er tale om dårlige biler. For ingen af dem er brudt sammen endnu. Jo, en Smart har.
Men efter at være blevet gennemgået af teknikere, meldte Smart tilbage, at der var en fejl på gaspedalen, som godt kunne løses. Og så kørte bilen ellers igen.
Det er dog ikke det samme som at tyskerne har roser til overs for de kinesiske biler. Blandt andet bliver Nio ET7, som kineserne selv gerne vil sammenligne med Porsche Taycan, kritiseret for dårlig komfort på grund af en ringe undervogn.
Og køredynamisk mener tyskerne slet ikke, at Nioen kan sammenlignes med Porschen. Men også de billigere biler får generelt tæsk.
Her er det især assistentsystemerne og den manglende mulighed for planlægning af ladestop i navigationen, der trækker alvorligt ned. De generelt billigere kinabiler kan heller ikke kompensere for en ringere oplevelse med prisen. Bilerne styrtdykker nemlig i pris på brugtmarkedet.
Apropos brugte elbiler, er det virkelig købers marked i øjeblikket. En ny analyse viser, at brugte elbiler faktisk aldrig har været mindre værd end lige nu. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra bilernes verden lige her!
