Efter bare 3 år lægger Volkswagen nu GTX-betegnelsen i graven og kører videre med GTI-navnet fra benzinbilerne.
Det er ikke mere end 3 år siden, Volkswagen opfandt GTX-betegnelsen til de performance-orienterede elbiler.
Men nu er det altså slut. Tyskerne satser i stedet på det velkendte GTI. Derudover vil der komme en række R-modeller. Faktisk så mange at ‘R’ bliver et helt nyt bilmærke. Læs mere om det her.
Fra og med den næste generation af elbiler vil kommende topmodeller få GTI- og R-emblemer som Volkswagens benzinbiler har haft i årtier.
Det fortæller Volkswagens administrerende direktør Thomas Schäfer til Autocar.
LÆS OGSÅ: Sådan snyder værksteder bilisterne, siger mekaniker
– GTX er performance, der tilhører MEB-platformen. Men fra og med de næste produkter vil vi arbejde os tilbage til GTI og R, siger direktøren.
GTX står modsat GTI – Grand Touring Injection – ikke for noget. Heller ikke i Volkswagens ordbog. Men det er ikke første gang, at tyskerne bruger betegnelsen.
Faktisk dukkede den allerede op på Scirocco-modellen i 1980’erne, før det blev lagt i graven og fundet frem igen i 2021, da elbilen ID.4 fik to elmotorer. Siden er emblemet fundet vej til flere elbiler. Men lige om lidt er det altså slut.
Volkswagen har dog endnu ikke gjort op med sig selv, hvad præcis en GTI-model er i fremtiden. Traditionelt set er det noget med forhjulstræk og forbrændingsmotor. Men i hvert fald halvdelen af den opskrift udelukker elbilen.
På den anden side har vi de kommende R-modeller. Og her er én ting, som det plejer at være. Ingen R-model får nemlig andet end firehjulstræk.
Læs flere nyheder fra og om VAG-koncernen lige her!
