Med en startpris på 179.990 kroner bliver Citroën ë-C3 Danmarks billigste elbil. Men nu er den forsinket i flere måneder.
Citroën havde egentlig håbet at kunne slå ærkerivalerne fra Renault på målstregen. Men nu sender de to franske bilmærker deres elbiler på gaden samtidig.
Citroën ë-C3 bliver nemlig flere måneder forsinket. Citroën har nemlig store softwareproblemer, ligesom det franske mærke mangler dele til bilerne.
Det skriver Automotive News.
Den nye Citroën ë-C3 får en pris på 179.990 kroner herhjemme. Ifølge Stellantis, som ejer Citroën, er bilen et vigtigt våben mod de kinesiske bilproducenter, som smider om sig med billige elbiler for at komme ind på det europæiske bilmarked.
LÆS OGSÅ: Danmarks næstmest populære bil taget for vanvidskørsel
Helt nye tal viser da også, at antallet af kinesiske elbiler i Europa aldrig har været højere end det er lige nu. Anført af MG og modellen MG4 blev der indregistreret over en kvart million kinesiske elbiler i Europa i juni måned.
Det rekordhøje antal af kinesiske elbiler skal dog ses i lyset af kinamærkernes frygt for straftold på bilerne. En told, som viste sig at ramme med op til 38,1 procent.
Blandt de mærker, som bliver ramt af den højeste toldsats, er også det mærke, som sælger flest elbiler til europæerne. I Tyskland er MG4 den mest solgte elbil.
Men fordi MG’s moderselskab, SAIC, har nægtet at samarbejde med EU, da man undersøgte ulovlig statsstøtte til de kinesiske bilproducenter, skal MG fra nu af og indtil i hvert fald oktober måned, hvor straftolden skal forhandles permanent på plads, betale den højeste toldsats.
Citroën ë-C3 får en WLTP-rækkevidde på 320 kilometer med et 44 kWh-stort batteri. Bilen er forhjulstrukket og yder 113 hestekræfter.
Topmodellen, Citroën ë-C3 VTR Sport, bliver dog ikke meget dyrere. For 199.990 kroner får man en bil med akustisk glas, varme i rattet, navigation, klimaanlæg og tonede ruder.
Egentlig havde Citroën håbet at kunne slå Renault på målstregen, når det kommer til lanceringen af den genfødte Renault 5, R5 E-Tech. Men nu sendes begge biler på gaden samtidig. Det hedder sig, at begge biler er klar til levering i efteråret.
Stellantis alias Citroën kan dog lune sig ved, at der indtil videre er lagt 30.000 forudbestillinger på ë-C3. Og gode nyheder er der brug for.
Koncernens seneste halvårsregnskab viser godt nok et overskud på 5,6 mia. euro. Men det er 48 procent mindre end året forinden. Det kan betyde, at Stellantis lukker flere bilmærker. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
