Både herhjemme og i Norge fik bilisterne en hård start på den første uge i det nye år med en masse sne. Særligt én funktion er farlig på glatte veje.
Sneen daler, og risikoen for ulykker stiger. Forsikringsselskaberne forbereder sig på en bølge af skadesanmeldelser, efter sneen har ramt Danmark og det sydlige Norge.
Selvom vejrudsigten har været tydelig, oplever man desværre ofte en stigning i uheld, når vejret skifter.
Therese Hofstad-Nielsen, skadesforebygger i Fremtind, advarer mod en specifik funktion i nyere biler; den adaptive fartpilot.-
– Mange biler har adaptiv fartpilot, som holder en jævn hastighed.
– Men i snevejr tager systemet ikke højde for den forlængede bremselængde. Det kan skabe farlige situationer, forklar hun.
Forsikringsselskabet Fremtind har omfattende erfaring med bilskader. I hvert fald har det kostet dem dyrt. I 2024 håndterede de 83.200 sager og udbetalte erstatninger for over 3 milliarder norske kroner.
Hofstad-Nielsen opfordrer bilister til at være forsigtige og tilpasse hastigheden efter forholdene, især når det sner.
– Selvom bilerne har avancerede systemer, er det stadig føreren, der har ansvaret.
– Man skal aldrig stole blindt på teknologien, understreger hun.
Forsikringsselskabet advarer især ejere af elbiler. Den øgede vægt i elbiler kan påvirke bremselængden, især på glatte veje.
Moderne biler er komplekse, og reparationer kan være dyre. Ifølge fagchef Roger Ytre-Hauge hos Frende Forsikring er omkostningerne ved bilskader steget med 26 procent det seneste år.
– En skade, der for ti år siden kostede 10.000 kroner at reparere, kan i dag koste op mod 100.000 kroner, siger han.
Mange uheld på kort tid kan betyde længere ventetid på reparationer og stigende forsikringspræmier.
– Vær forberedt på, at det kan tage tid at få bilen repareret,” siger Hofstad-Nielsen.
Husk at køre forsigtigt, hold god afstand og vær opmærksom på ændringer i vejgrebet, når sneen falder. Nogle steder kan bilister dog slippe for ansvaret, hvis/når uheldet er ude. Mercedes har nemlig lovet at tage skylden – læs mere om det her.
