Huawei kræver erstatning for negativ omtale af Maextro S800. Men influenceren nægter beskyldningerne og varsler mere ballade.
En bilblogger står over for et søgsmål fra Huawei efter at have kritiseret luksusbilen Maextro S800. Virksomheden kræver 140.000 dollars i erstatning for det, de kalder skadelig omtale.
Bloggeren, kendt som Racing Frappuccino, hævder, at Huaweis markedsføring af bilen var vildledende. Han beskylder producenten for at have manipuleret tests i en sammenligning med Maybach S680.
Huawei brugte videoerne til at fremhæve Maextro S800’s avancerede teknologi og kørekomfort.
Ifølge influenceren var testene nøje planlagt. Han påstår, at beregninger af bilens hastighed og vægt sikrede, at den kunne krydse et bassin uden at sprøjte vand.
Maybach-modellen i samme test skabte derimod store vandstænk.
Strid om Maextro S800’s præstationer
Huawei præsenterede bilens avancerede undervognssystem som overlegent. I videoerne kørte Maextro S800 over vand, glas og sand uden synlige spor. Huawei brugte resultaterne til at promovere sin nye Turing Dragon Architecture.
Men bloggeren hævder, at sammenligningen var designet til at fremhæve Maextro S800 på en kunstig måde. Han mener, at Huawei målrettede videoerne mod kinesiske forbrugere med en nationalistisk tilgang.
Sagen har dog allerede taget en ny drejning, da influenceren offentliggjorde en satirisk undskyldningsvideo.
Her efterlignede han Huaweis præsentationsstil og lagde tydeligt afstand til virksomhedens testmetoder.
Huawei og influenceren går rettens vej
Huawei ser sagen som skadelig for bilens omdømme. De mener, at kritiken har misledt forbrugerne. Og det skal koste.
Racing Frappuccino afviser beskyldningerne og har annonceret et modkrav på 340.000 dollars. Han fastholder, at hans analyse bygger på faktiske data og kalder Huaweis reaktion for en begrænsning af ytringsfriheden.
Bilen, der er udviklet i samarbejde med JAC, forventes at ramme markedet i Kina senere i år. Den bliver tilgængelig i både en fuldelektrisk version og en hybridmodel.
Maextro S800 er blandt de største luksus-sedanmodeller i Kina.
Retssagen kan få betydning for, hvordan kritik af kinesiske bilmærker håndteres fremover. Huawei har tidligere været genstand for politisk debat, og det er åbenbart slet ikke slut endnu.
Læs flere artikler efter annoncerne:
