Grundlæggeren er en dømt kriminel. Nu står Nikola Motors over for en konkurs, der betyder, at næsten 1.000 job er i fare.
Nikola Motors er flere gange dømt ude. Men det amerikanske lastbilmærke eksisterer stadig. Dog skulle det hele være millimeter fra konkurs med 1.000 job i farezonen.
Ifølge finansmediet Bloomberg er Nikola Motors lige nu så tæt på en konkurs, som virksomheden kan komme.
Det er da heller ikke mere end tre år siden, at mærkets grundlægger og tidligere direktør Trevor Milton blev dømt for svindel og blev idømt tre års fængsel.
Og selvom grundlæggeren bl.a. bedrog Nikolas egne investorer, knækkede mærket ikke halsen.
Sådan ser det dog ud nu. Bloomberg mener, at Nikola Motors har så hårdt brug for en kapitalindsprøjtning, at et frasalgt af dele af virksomheden nok er eneste udvej.
På aktiemarkedet er mærkets værdi da også raslet så meget ned, at virksomheden på et år er blevet hele 95 procent mindre værd.
I oktober forsøgte mærkets nuværende direktør Steve Girsky at få ro på situationen ved at forsikre, at Nikola talte med ‘flere potentielle partnere’.
Men disse samtaler er der tilsyneladende ikke kommet nogen redningsplan ud af. I hvert fald ikke endnu. Og nu er pengekassen altså så godt som tom.
I oktober fortalte Nikola-ledelsen, at man kunne finde nok penge til i hvert fald at overleve det første kvartal af 2025. Og selvom det ikke blev sagt direkte, tyder meget på, at det er det. Der er ikke flere midler.
Når det så er sagt, er amerikanerne langt fra de første, der på det seneste er knækket i bilindustrien. Fisker Inc., der også havde hovedkvarter i USA, kunne heller ikke få en forretning med personbiler til at køre rundt.
Fisker-aktien blev desuden af en så ringe værdi, at handlen med den til sidst blev suspenderet. Det skete umiddelbart før konkursforhandlinger i det amerikanske retsystem.
I dag har et amerikansk leasingfirma købt Fiskers nordamerikanske lager af biler. Godt 3.500 biler. Men det er ingen garanti for hverken softwareopdateringer eller service til de privatpersoner, der nåede at smide penge i en Fisker Ocean.
Reservedelene til en Fisker Ocean er da også rasende dyre. Læs mere om det her. På den anden side er det ikke kun bilmærkerne, der har det svært.
Torsdag i sidste uge gik en tysk underleverandør konkurs efter 78 år.
Konkursen skyldes, at firmaets største kunde – gearkassegiganten ZF – har meldt ud, at der skal spares op mod 44 milliarder kroner de næste fem år. Læs mere om det her.
