Dyre Jaguar I-Pace ender som skrot i Norge på grund af brandfare. Batterifejl tvinger Jaguar til at købe 130 biler tilbage fra ejerne.
Et stort antal Jaguar I-Pace elbiler står over for en trist skæbne i Norge. Hele 130 eksemplarer af den luksuriøse elbil skal skrottes.
Grunden er en alvorlig fejl i bilernes batteri, som udgør en potentiel brandfare. Næsten 100 af de forladte biler er samlet på et enkelt ophugningsanlæg.
De berørte biler er primært fra årgang 2019, men enkelte er så nye som 2020. Mange ejere betalte over en million kroner for bilerne for få år siden. Nu ender de i stedet på skrotpladsen.
Det skriver Motor.no.
Problemet ligger i elbilernes batteri. Det kan lide af termisk overspænding.
Det betyder, at batteriet kan blive overophedet og i værste fald bryde i brand. Situationen har skabt utryghed blandt ejerne.
En af de ramte ejere er Trond Christoffersen. Han oplevede, hvordan hans Jaguar I-Pace pludselig begyndte at udsende tyk, blåsort røg ved familiens hytte. En forbipasserende reagerede heldigvis hurtigt.
Sammen fik de skubbet bilen væk fra hytten i tide.
– Hvis det var sket om natten, var hytten og vi gået med. Det var skræmmende. Vi har ikke så meget godt at sige om bilen, fortæller Trond Christoffersen til Motor.no.
Brandfarligt batteri skaber frygt
I alt er 270 Jaguar I-Pace i Norge identificeret med det problematiske batteri.
Der blev i alt solgt 7.762 eksemplarer af modellen i landet. Batterifejlen udgør dermed et problem for en mindre andel af de solgte biler. Ikke desto mindre er fejlen alvorlig.
Efter en periode med usikkerhed har Jaguar nu indgået en aftale med 130 af de norske ejere.
Aftalen indebærer, at Jaguar køber de berørte biler tilbage. Det bekræfter flere kilder.
En ejer oplyser til Motor.no, at Jaguar tilbød 290.000 norske kroner for hans bil. Det beløb svarer til cirka 180.000 danske kroner.
– Jeg er glad for, at jeg slap af med bilen, udtaler en ejer til mediet.
Ikke alle ejere har dog valgt at tage imod tilbuddet om tilbagekøb. 140 andre norske ejere har i stedet valgt at vente. De håber på at få udskiftet det gamle batteri med et nyt og sikkert et.
Jaguar har også håndteret lignende sager i andre lande. I USA har bilproducenten tidligere købt hele 2.800 Jaguar I-Pace tilbage på grund af den samme batterifejl.
Tilbagekøb og tilbagekaldelser
Situationen er anderledes i nabolandet Sverige. Her findes der også Jaguar I-Pace med det potentielt brandfarlige batteri. Indtil videre er der dog ingen meldinger om, at Jaguar har købt biler tilbage i Sverige.
I stedet har Jaguar i Sverige foretaget tilbagekaldelser. De berørte biler har blandt andet fået installeret ny software. Softwaren skal overvåge batteriets tilstand mere nøje for at opdage eventuelle problemer tidligt.
– Jeg kan ikke svare på generelle spørgsmål, men vi har også foretaget tilbagekaldelser i Sverige,” sagde Elisabeth Levinsohn, PR-chef hos svenske Jaguar, tilbage i februar om sagen.
Det er et markant skridt, når så mange relativt nye luksusbiler må skrottes. Det rejser spørgsmål om både sikkerhed og miljøpåvirkning ved elbiler og deres batterier.
På Boosted.dk følger vi udviklingen inden for elbiler tæt. Du kan læse flere nyheder om Jaguar og andre bilmærker, samt tests og artikler om den nyeste teknologi inden for bilverdenen.
Find for eksempel vores seneste artikler om elbilers rækkevidde eller sikkerhedstest af nye modeller på Boosted.dk.
Herhjemme nægter Jaguar-importøren at købe de problematiske biler tilbage. Problemerne, som nu både er konstateret i Norge og USA, har ikke noget med de danske biler at gøre, lyder forklaringen.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så skriv til os: bj@boosted.dk
