Hyundai satser igen på brintbilen Nexo. Den får 700 kilometres rækkevidde og et nyt design inspireret af andre modeller. Og så må den køre med trailer.
Hyundai præsenterer snart en ny generation af deres brintbil, Hyundai Nexo. Den nye model lover forbedringer på flere punkter. Særligt rækkevidden får et løft i den kommende Nexo brintbil.
Bilen forventes at få en rækkevidde på omkring 700 kilometer. Det placerer den side om side med de elbiler, der kører længst på en opladning. Hyundai fremhæver dog en central forskel i forhold til batteridrevne elbiler.
En Hyundai Nexo kan tankes helt op på cirka fem minutter. Det kræver naturligvis, at der er en brinttankstation i nærheden. Det er en væsentlig hurtigere proces end opladning af et elbilbatteri.
En anden fordel ved brintteknologien er, at rækkevidden påvirkes mindre af koldt vejr. Det kan være en udfordring for batteridrevne elbiler om vinteren. Den nye Nexo ser ud til at levere mere stabil rækkevidde året rundt.
Udover den forlængede rækkevidde får bilen også flere kræfter. Det resulterer i en hurtigere acceleration sammenlignet med den nuværende model. Pladsforholdene i kabinen skulle også blive forbedret.
Forbedringer og nye funktioner i Nexo
Et interessant nyt tiltag er muligheden for at trække en trailer. Den nye Nexo får en tilladt trækvægt på 1.000 kilo. Hyundai påpeger, at det er første gang for en serieproduceret brintbil.
Bilen vil også understøtte V2L-teknologi (Vehicle-to-Load). Det betyder, at bilens brændselscelle kan levere strøm til eksterne enheder. Man kan altså bruge bilen som en slags mobil powerbank.
Designet på den nye Nexo bliver markant anderledes. Hyundai lader sig inspirere af det mere kantede designsprog. Det ses allerede på mærkets nyere elbiler som IONIQ 5.
Brintbiler har generelt haft svært ved at slå igennem i Europa. Kun få producenter, herunder Hyundai og Toyota, har investeret i teknologien. Salgstallene har været beskedne.
Den primære årsag er den begrænsede infrastruktur. Antallet af brinttankstationer er stadig meget lavt i de fleste europæiske lande. Det gør det upraktisk for mange at eje en brintbil.
Brintbilens fremtid og udfordringer
Hyundai fortsætter dog udviklingen og investeringen i brintteknologi. Den nye Nexo er et tydeligt signal om, at mærket stadig tror på brint som en del af fremtidens mobilitet.
Den første generation af Hyundai Nexo kom på markedet i 2018. Bilens navn er i øvrigt en reference til den bornholmske by Nexø.
I Danmark blev den første Nexo oprindeligt introduceret. Men da de få danske brinttankstationer lukkede, valgte den danske Hyundai-importør at fjerne bilen fra modelprogrammet.
Det er derfor usikkert, om den nye generation af Hyundai Nexo vil blive solgt i Danmark. Det afhænger sandsynligvis af udviklingen i den danske infrastruktur for brint.
Selvom brintbilen står over for udfordringer, fortsætter Hyundai udviklingen. Du kan læse mere om Hyundais andre innovative biler, som den populære elbil Hyundai IONIQ 5, her på Boosted.dk. Vi følger også udviklingen inden for alternative drivmidler tæt.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så skriv til os: bj@boosted.dk
