Selv dieselbilen, som de seneste år er blevet fejlagtigt udskammet, er op til 40 procent dyrere i Danmark på grund af efterspørgslen.
Dieselbilen har i den brede offentlighed et forkert ry. Og i Danmark er det dårlige ry godt hjulpet på vej af miljøzonerne, hvor nogle dieselbiler slet ikke må køre. Men nu bliver de dyrere.
Dieselbilerne altså. Faktisk viser tal fra Bilbasen, at op til otte år gamle dieselbiler er steget op til 40 procent i pris.
Det skriver Berlingske.
Helt så meget er benzinbilerne ikke steget i pris. Men ejerne af brugte benzinbiler kan i dag alligevel lægge 3 til 4 procent oven i den pris, de ellers ville kunne tage for bilerne.
LÆS OGSÅ: VW ville have 70.000 kr. af Hans – nu er regningen forsvundet
Den generelt stigende efterspørgsel på brugte biler med forbrændingsmotor skal ses i sammenhæng med tendenserne på det europæiske bilmarked.
Det er nemlig ikke i alle lande, at salget af elbiler holdes lige så kunstigt højt, som det er tilfældet i Danmark og Norge. I Tyskland, hvor al støtte til elbiler blev fjernet øjeblikkeligt i december måned for at lappe et hul i statskassen, er interessen for elbiler nu kollapset 7 måneder i træk.
Og på de øvrige markeder – såsom i Spanien og Italien – kan elbilen kun notere sig encifret fremgang. Det selvom vi her faktisk finder nogle af verdens billigste nye Teslaer. Læs mere om det her.
Elbilernes lavere vækstrate skal desuden ses i lyset af mange bilmærkers ændrede holdning. Senest har et mærke som Audi meldt ud, at man alligevel ikke vil bygge den sidste bil med forbrændingsmotor i 2033.
Nu siger chefen, Gernot Döllner, i stedet, at ‘vi er nødt til at være fleksible’. Hans chef-kollega hos Renault, Luca de Meo, har ligefrem bedt EU om at genoverveje forbuddet mod nye benzin- og dieselbiler fra 2035. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
