Bilen er nummer 1.644 i produktionsrækken, men du skal måske holde dig fra den 5.4 liters kompressor-Ford
Kan du huske Top Gear-afsnittet, hvori Jeremy Clarkson tester en Ford GT, og faktisk bliver så imponeret, at han køber en? Så kan du garanteret også huske, hvordan det ejerskab forløb. Alligevel summerer vi det kort op her.
Bilen var blot én dag gammel, da startspæren stod af. Clarksons eks-kone omtalte bilen som ‘that fucking car’. Bl.a. fordi alarmen af en eller anden årsag blev ved med at gå af. Altså hyle midt om natten ude foran familiens hus.
Efter gentagende problemer bad Clarkson faktisk Ford om at købe bilen tilbage. Det skete da også, men kun så han selv senere samme år kunne købe bilen igen.
60 MILES PÅ 11 ÅR
Det fik den kendte motor-brite dog ikke meget ud af, i hvert fald ikke kilometermæssigt. For bilen har blot tilbagelagt 60 miles (96,6 kilometer), siden den blev leveret for 11 år siden.
Den 5.4-liters, 550 hestes kompressor-V8’er skulle altså være frisk nok til at nå 100 km/t på de opgivne 3.3 sekunder for den nye ejer – der måtte forelske sig i – og dermed turde kaste penge efter den midnatsblå GT’er.
De hvide stafferinger er ekstraudstyr, det samme er de smedede BBS-hjul. Lige præcis den kombination findes der kun 190 Ford GT’er i. Denne er nummer 145. Det fortæller de originale købspapirer, som naturligvis følger med bilen. Selv papirerne på leveringen af Ford’en eksisterer stadig.
Prisen? RM Auctions forventer et hammerslag på mellem 275.000 og 350.000 dollar, når bilen skal under hammeren fredag d. 18 august. Det er en god slat mere, end de 139.000 dollar Ford forlangte for bilen fra ny.
Gad vide hvor mange potientielle købere Clarksons ‘skræk’-ejerskab holder væk ( eller lokker til?)
SE BILEN I GALLERIET HERUNDER
Top Gear dengang bilen var helt ny
