De 10 mest solgte biler i Danmark er kun elbiler

Danskerne køber ikke udelukkende elbiler. Men for første gang nogensinde udgøres hele top 10 på salgslisterne kun af elbiler.

Mobility Denmarks tal viser stor fremgang i elbilsalget herhjemme. Direktør Mads Rørvig ser tendensen, men nævnte tidligere behov for ‘pisk’ til grøn omstilling.

Salget af elbiler i Danmark fortsætter med at stige markant. Nye tal fra Mobility Denmark for første kvartal af 2025 viser et salg på 24.540 elbiler.

Direktør Mads Rørvig kommenterer udviklingen, som han tidligere har haft markante holdninger til. Tallet er gået op fra godt 15.000 i første kvartal 2024.

Mobility Denmark udarbejder lister over nyregistrerede personbiler. Listerne fordeles efter bilmodeller og giver et overblik over markedet. De viser en klar tendens over de seneste år.

Antallet af elbilmodeller er steget fra 2023 til 2025. Det ses tydeligt på salgstallene for årets første kvartal. Her udgør elbiler hele top ti listen over mest solgte modeller.

Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark, bemærker den udvikling. Han mener ikke at have set noget lignende før.

Elbilsalg og grøn omstilling

Rørvig ser den nuværende udvikling som positiv for den grønne omstilling. Han udtrykker glæde over danskernes valg.

– At flere danskere vælger at købe en elbil, er godt for den grønne omstilling, siger han.

– Og vi er glade for, at vi også kan sælge nogle af de biler, som vi har udviklet og produceret.” Det viser en tilfredshed med både salg og omstilling.

Samtidig har Mads Rørvig tidligere udtrykt et andet synspunkt. Tilbage i 2023 talte han om behovet for mere end blot incitamenter. Han mente, at guleroden i form af lavere afgifter ikke var nok.

Dengang sagde han, at der skulle mere til. Danskerne skulle påvirkes kraftigere til at vælge elbiler. Det krævede en form for pres.

– Al begyndelse er som bekendt svær. Der skal rettes ind, lød det fra Rørvig i marts 2023. Han uddybede sin pointe dengang.

Pisk nødvendig for fremtiden?

– Gulerod er nok ikke længere nok. Der skal også en grad af pisk til for at få gang i den grønne omstilling,” sagde direktøren i 2023. Det står i kontrast til de nuværende høje salgstal.

De aktuelle tal fra 2025 viser dog, at danskerne i høj grad vælger elbiler. Top ti listen for første kvartal består kun af elbiler. Det indikerer en markant ændring i bilkøbernes præferencer.

Spørgsmålet er, om udviklingen skyldes en ændret holdning hos køberne. Eller om markedsvilkårene og modeludvalget nu er blevet mere attraktive.

Rørvigs tidligere udtalelser om ‘pisk’ indikerer, at meget af salget herhjemme er skabt af kunstigt gunstige forhold.

Både bilimportørernes interesseorgan og DI Bilbranchen har da også sagt, at man frygter for, at danskerne mister interessen, hvis politikerne – som det i øvrigt er planen – skruer op for afgiften på elbilerne.

Billedet og lysten til elbiler er da også noget anderledes ude i resten af Europa. En optælling fra bilmærkernes europæiske sammenslutning viser, at kun 1,8 procent af den europæiske bilpark består af elbiler.

Selv hvis man tæller hybridbilerne med, kan antallet af elektrificerede biler ikke sætte sig på mere end 3,9 procent af markedet.