Han har ikke engang sat sig i direktørstolen endnu. Alligevel lover den nye Nissan-chef Ivan Espinosa, at GT-R kommer igen.
Han har ikke sat sig i direktørstolen endnu, og ordrebøgerne på den nuværende GT-R er kun lige lukket.
Alligevel lover Nissans kommende administrerende direktør Ivan Espinosa, der er den fjerde øverstbefalende på bare 8 år, at der komwmer en ny GT-R.
Det skriver Autocar.
Den nuværende GT-R har været i produktion siden 2007. Og faktisk vil Nissan gerne have holdt bilen i live i 18 år endnu. Læs mere om det her.
Men når nu, det ikke kan blive sådan, må Ivan Espinosa love en ny model. Hvilket han har gjort, og det allerede inden den mexicansk-fødte bilchef sætter sig i direktørstolen.
Efter 18 år er det slut – men GT-R kommer igen
– Der er mange, mange måder at forklare og vise verden, hvad køreglæde betyder. Lige fra Z-modellen, som er overkommelig og sjov at køre, til GT-R og endda Patrol.
De holder vi helt sikkert liv i. Jeg vil gerne have fire eller fem biler, som virkelig er essentielle for Nissan, i toppen af vores modelprogram.
– Biler, der virkelig indkapsler, hvad Nissan handler om, og som viser, hvad Nissan er. Og disse biler bør køre overalt i verden.
– Vi holder drømmen om køreglæde i live. Vi vil investere i flere signaturmodeller for Nissan.
Bilerne er Nissans hjerteslag – og det inkluderer sportsvogne, hvor vi har mange spændende planer.
I 2023 afslørede Nissan Hyper Force-konceptet, som var et bud på en elektrisk efterfølger til den V6-motoriserede GT-R.
At GT-R nu pensioneres, er da heller ikke noget, alle hos Nissan synes er lige spændende. Under et besøg på Nissans Formula E-fabrik i Frankrig fik Boosted flere chefer på tomands hånd, og alle som én sagde de, at GT-R efterlader et hul hos bilmærket.
Men hvad er det, så udover selvfølgelig en ny GT-R, Ivan Espinosa drømmer om. Jo, det er såmænd ‚bare‛ en ny Silvia. Ligesom han mener, at der også er plads til en moderne udgave af Pulsar GTI-R.
Læs flere artikler efter annoncerne:
