Direktør for DI Bilbranchen er ikke bare bekymret, for at danskerne mister interessen for elbiler. Han foreslår også, at diesel-og benzinbil-ejere skal betale for flere elbiler.
Thomas Møller Sørensen, der branchedirektør i DI Bilbranchen, er så bekymret for elbilernes overlevelse på de danske veje, at han nu vil have diesel- og benzinbil-ejere til at betale for en redningsplanke til elbilen.
Desuden er det nødvendigt, at politikerne på Christiansborg fastfryser afgifterne for elbiler på 2023-niveau. Det fortalte direktøren for nylig i et interview med Motor-magasinet.
Men Danmarks 2,6 millioner diesel-og benzin-bilister skal også betale for elbilerne, mener direktøren som vil have, at der kører en million rene elbiler rundt i Danmark i 2030.
Det skriver Finans.
LÆS OGSÅ: Audi genopliver glemt bilmærke – laver helt ny udgave af legendarisk model
Den 1 million elbiler er langt flere, end et politisk flertal på Christiansborg har som målsætning. Og derfor skal diesel- og benzin-ejerne betale mere i periodiske afgifter. Det samme skal elbiler-ejerne i øvrigt.
For alle uanset biltype stiger de periodiske afgifter dog voldsomt frem mod 2026. Læs mere om hvordan det rammer dig og din bil her.
Men for de bilister, der vælger en elbil, skal den være billigere at købe, mener Thomas Møller Sørensen.
Der er dog grænser for, hvor billigt DI Bilbranchen synes, elbil-ejerne skal slippe. De skal nemlig ikke længere kunne få refusion af strømmen fra hjemmeladere. Og så skal der betales periodiske afgifter, efter hvor energieffektiv hver elbil-model er.
Det vil samlet set gøre elbilen dyrere at eje. Alligevel mener Thomas Møller Sørensen, at det er den rigtige vej at gå.
Samme holdning har hans direktør-kollega hos De Danske Bilimportører Mads Rørvig. Læs mere om det her.
