Samlebåndene, der sendte nye Challenger, Charger og 300 C modeller ud på verdens asfalterede veje, er officielt gået i stå.
Dodge har bygget sin sidste bil på platformen, mærket bare kaldte ’L’. Det beskedne bogstav gemte dog på nogle af de vildeste gadebiler til dato.
Nemlig Dodge Challenger og Charger. De sidste eksemplarer af modellen forlod samlebåndet fredag 23. december.
Og det ikke for at gøre plads til et facelift eller helt nye modeller. Hverken Challenger eller Charger vender nogensinde tilbage igen. I hvert fald ikke som vi kender dem med store V8-motorer.
Det skriver The Detroit News.
LÆS OGSÅ: Tilbagekalder næsten 100.000 elbiler fordi ejerne er for dumme
I stedet satser Dodge på en total elektrificering af modelprogrammet. Fans af forbrændingsmotoren kan dog trøste sig med, at den challenger på fabrikken i Ontario, Canada, ikke er hvilken som helst Challenger.
Den sidste af de sidste er nemlig noget så fuldblodspotent som en SRT Demon 170 Edition. Er man ikke helt stiv ud i Dodge-lingo betyder det sådan set ’bare’ en 6,2-liters V8-motor med kompressor.
– Selvom vi ser bilerne hver dag, får vi stadig et kick ud af lyden, når vi ser dem rulle af samlebåndet, siger fabrikkens tillidsmand Vito Beato til Auto News Canada.
På det rigtige brændstof – det vil sige E85 metanol – yder motoren vanvittige 1.039 hestekræfter. Sagt på en anden måde – den sidste Challenger nogensinde kører en quarter mile på 8,9 sekunder!
