En Mercedes-ejer har fået sig et chok, efter at være blevet præsenteret for prisen på et nyt batteri til en Mercedes-Benz B250e.
En bilejer fik formentlig et chok, da det gik op for ham, hvad det egentlig koster at udskifte batteriet i hans hybridbil, Mercedes-Benz B250e.
Garantien er for længst udløbet, så regningen må han selv slås med. Og den er ikke lille, skulle vi hilse at sige. Regningen altså.
Hos Mercedes selv vil man nemlig have intet mindre end 350.000 kroner for at skifte batteripakken, der er klappet sammen.
Og det selvom bilen kun er otte år gammel og har kørt mindre end 100.000 kilometer.
Det fortæller den finske mekaniker Jesse Haapala om på YouTube.
Gemmer Mercedes sig under vanvittige betingelser?
Da ejeren henvendte sig til et mærkeværksted, stod det klart, at garantien ikke dækkede noget som helst af udskiftningen. Der var jo ingen garanti. Og dog.
For Mercedes er eller rettere var faktisk villige til at dække en udskiftning. Det måtte dog ikke koste mere end bilens aktuelle markedsværdi.
Og her er der heller ingen hjælp at komme efter. Mercedes mener nemlig, at bilen i dag højst er 110.000 kroner værd. Altså er batteriet næsten 3 gange dyrere.
For ejere af hybrid- og elbiler er det en påmindelse om at undersøge begrænsninger i garantivilkårene nøje.
I stedet for at betale for en ny og original batteripakke valgte Mercedes-ejeren at prøve lykken med en reparation af cellerne i selve batteriet. Det kostede ham ‘kun‛ 52.000 kroner.
Selvom det er en markant billigere løsning, rejser sagen spørgsmålet om, hvorfor en bilejer skal ty til en brugt reservedel eller reparationer af noget, der er defekt, når nu garantien burde dække.
Problemstillingen er da heller ikke begrænset til Finland. Det ser ud til, at Mercedes anvender lignende garantibetingelser i andre europæiske lande, hvor erstatningen for udskiftning af batteripakken også er begrænset til markedsværdien.
Det har ikke været muligt at finde specifik information om de gældende vilkår i Danmark.
Er du blevet afvist af Mercedes på et lignende grundlag, hører vi meget gerne fra dig. Send en mail til bj@boosted.dk
Det er i øvrigt slet ikke første gang, at finnerne finder grimme overraskelser i hybridbiler med defekte batteripakker. Nogle af dem – altså fejlene – er endda strømførende. Læs mere om det her.
Læs flere artikler efter annoncerne:
