Den amerikanske motorjournalist Victoria Scott opfordrer nu Tesla-ejere til at sælge deres biler – både af økonomiske og moralske grunde. Ifølge hende er det ikke længere hverken fornuftigt eller bæredygtigt at eje en bil fra Elon Musks firma.
Tesla har været en teknologisk frontløber i elbilsbranchen i over ti år. Men nu falder brugtpriserne dramatisk, og selskabet er ifølge Victoria Scott midt i en krise, som kan blive værre.
“Hvis du har ventet på et tegn, så er det nu. Sælg din Tesla,” skriver hun i et længere indlæg for mediet InsideEVs.
Scott peger på, at Teslaer lige nu taber værdi hurtigere end nogen andre bilmærker. Det skyldes blandt andet store rabatter på nye biler og stor udskiftning af brugte biler fra leasingselskaber som Hertz.
Samtidig stiger forsikringspriserne voldsomt – og Tesla-ejere risikerer, at selskaber slet ikke vil dække deres biler fremover, hvis det går helt galt, siger hun.
Hun henviser blandt andet til, at biler og ladere flere steder i USA er blevet udsat for hærværk. Tesla-modeller bliver spraymalet, får smadret ruder eller i værste tilfælde sat i brand – alene fordi Elon Musk er blevet så politisk kontroversiel.
Det påvirker ikke bare firmaets image, men også forsikringspræmierne og videresalgsværdien.
Som vi tidligere har beskrevet på Boosted.dk, har danske bilister også oplevet store stigninger på deres bilforsikringer – nogle helt op til 80 procent – og elbiler, særligt Tesla, får ofte skylden.
I USA er en Model 3 nu steget 30 procent i forsikring på bare ét år og koster over 30.000 kr. om året at forsikre.
Andre elbiler er blevet bedre
Victoria Scott argumenterer desuden for, at Teslas teknologiske førerposition er ved at være væk. Mens konkurrenter som Kia, Hyundai, Audi og Volvo tilbyder hurtigere opladning og mere moderne teknik, har Tesla holdt fast i ældre arkitektur.
Eksempelvis har alle Tesla-modeller – bortset fra Cybertruck – stadig kun 400-volts system, hvor konkurrenter nu bruger 800 volt. Det betyder længere opladningstid og højere varmeudvikling, som kan forringe batteriets levetid.
Samtidig har sikkerheden fået kritik. Teslas Autopilot og “Full Self-Driving” er blevet undersøgt i forbindelse med flere ulykker, og selvom bilerne klarer sig godt i crashtests, er de ifølge data involveret i flere dødsulykker end gennemsnittet.
“Du kan gøre en forskel ved at sælge”
For Victoria Scott handler beslutningen dog ikke kun om penge og teknik – men også om moral. Hun mener, at Elon Musk har brugt sin formue og herunder Tesla som platform til at støtte højreorienteret politik i USA. Det gør, at mange tidligere loyale kunder nu tager afstand.
Hun påpeger, at Musk er blevet så tæt knyttet til mærket, at et frasalg af hans biler faktisk kan påvirke hans økonomiske magt direkte. “Teslas succes er dybt bundet til Elon Musks personlige rigdom,” skriver hun.
Flere bilproducenter forsøger nu aktivt at lokke Tesla-ejere over til deres mærker med økonomiske incitamenter. Polestar tilbyder for eksempel 20.000 kroner i rabat ved bytte, mens Lucid giver 4.000 kr. oveni til nye kunder i USA.
“Hvis du virkelig vil gøre noget – både for din egen økonomi og for samfundet – så sælg din Tesla. Det er det mest håndgribelige skridt, du kan tage,” lyder det fra Victoria Scott.
Læs flere artikler efter annoncerne:
