Ikke mere og aldrig igen. Nu dropper BMW de seneste mange års trend med en stadigt større kølergrill. Designchefen lover bod og bedrering.
BMW står foran en markant designændring. Den nuværende æra med store nyrer lakker mod enden.
Designchef Adrian Van Hooydonk annoncerer et farvel til de kontroversielle griller. Det nye design, centreret omkring Neue Klasse-konceptet, bliver ifølge chefen “110 procent BMW”.
Mange bilkøbere har knap nok vænnet sig til de store BMW-nyrer. De blev introduceret for få år siden. Nu er de snart fortid igen.
Senere i år, nærmere bestemt til efteråret, præsenterer BMW den nye Neue Klasse elbil. Den model bliver startskuddet for et helt nyt formsprog for mærket. Det bliver en elbil som udgangspunkt.
Adrian Van Hooydonk, BMW’s øverste ansvarlige for design, beskriver det kommende skifte som en revolution. Han har aldrig oplevet et projekt med større momentum eller effekt hos BMW før.
– Jeg tror, at jeg i alle mine år her hos BMW aldrig har set et projekt med mere fart eller større effekt end det, siger han i et interview med mediet Motor1.
BMW Neue Klasse og ‘designrevolutionen’
Rygterne om det nye design understøttes af spionbilleder. De viser kommende BMW-modeller der lige nu testkøres af fabrikkens folk.
Billederne afslører, at andre biler også får et lignende udseende som Neue Klasse.
Selv den helt nye BMW M5, som teknisk set lige er kommet på markedet, er blevet set med den nye front. Det indikerer en hurtig og bred udrulning af det opdaterede designsprog på tværs af modelprogrammet.
Designchefen henter tydeligvis inspiration fra bilhistoriens store navne. Han nævner specifikt den legendariske italienske designer Marcello Gandini som en inspirationskilde.
Gandini er berømt for sit arbejde hos Bertone. Han stod blandt andet bag den ikoniske første generation af BMW 5-serien (E12). Hans filosofi om rene linjer ser ud til at påvirke det nye BMW-design.
– Tag et blad ud af Marcello Gandinis bog… det overordnede formsprog bliver renere end det, du kender fra os i dag, forklarer Van Hooydonk om den nye retning.
Det, altså BMW’s design, skal være mere enkelt.
Adrian Van Hooydonk om BMW’s fremtiden
Det nye look sigter mod at vende mere tilbage til BMW’s oprindelige design-DNA. Samtidig understreges det, at ændringen i forhold til nutidens biler bliver markant og revolutionerende.
Bilkøberne og BMW-entusiaster skal forberede sig på en stor visuel forandring. Fremtidens BMW-modeller vil se tydeligt anderledes ud end de nuværende. Det kræver tilvænning.
Van Hooydonk er dog omhyggelig med at understrege genkendeligheden. Trods det nye udtryk skal bilerne stadig identificeres som BMW’er. “Men den er 100 procent genkendelig som en BMW,” forsikrer han.
Den allerførste model, der bærer det nye designsprog, bliver vist frem til september. Meget tyder på, at det bliver den nye generation af BMW iX3 el-SUV’en.
Forandringen bliver ifølge designchefen meget tydelig for alle. Han beskriver det ikke bare som et skridt, men som et stort spring fremad for mærkets visuelle identitet.
– Det her bliver et stort skridt, og det bliver så stort et skridt, at det næsten ser ud som om, vi har sprunget en generation over, udtaler Adrian Van Hooydonk om effekten af det nye design.
BMW’s designvalg har ofte skabt debat blandt bilentusiaster. På Boosted.dk kan du dykke ned i historien og læse mere om tidligere BMW-modeller. Se hvordan mærkets udtryk har udviklet sig, og læs også om den netop lancerede BMW M5, der snart får nyt look.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så skriv til os: bj@boosted.dk
