EU og Kina i intense forhandlinger: Straftold på kinesiske elbiler kan snart være fortid og erstattes af faste minimumspriser for bilproducenter.
Forhandlinger mellem EU og Kina er gået i gang. De kan potentielt fjerne den nuværende straftold på kinesiske elbiler.
En ny model med minimumspriser for bilproducenter er på bordet. Det kan ændre vilkårene for salg af elbiler fra Kina i Europa.
EU har indført tillægsafgifter på elbiler importeret fra Kina. De nuværende satser varierer betydeligt. Tolden ligger typisk mellem 17 og 45 procent.
Nogle specifikke bilproducenter har dog opnået lavere toldsatser. Det afhænger af den enkelte producents situation og samarbejdsvilje under EU’s undersøgelser.
Det skriver Handelsblatt.
Nu undersøges en alternativ løsning. Ideen om at erstatte den variable straftold med faste minimumspriser vinder frem. Det oplyser det tyske medie Handelsblatt.
EU’s handelskommissær, Maros Sefcovic, fører drøftelserne fra europæisk side. Han forhandler direkte med Kinas handelsminister, Wang Wentao. Målet er at finde en fælles løsning.
Fra straftold til en mindstepris på kinesiske elbiler
Kinas handelsministerium har bekræftet forhandlingerne. Ministeriet meddeler, at samtalerne vil begynde med det samme. Det signalerer en vilje til at finde en løsning hurtigt.
Den foreslåede model indebærer fastsættelse af en minimumspris. Kinesiske elbiler må ikke sælges under den pris i EU. Det skal sikre mere fair konkurrence på markedet.
Detaljerne omkring fastsættelsen af minimumspriser er endnu ikke kendte. Det vil være et centralt punkt i de kommende forhandlinger mellem parterne.
Baggrunden for EU’s straftold har været bekymringer om statsstøtte. EU mener, kinesiske producenter modtager unfair statsstøtte. Det giver dem en konkurrencefordel.
En aftale om minimumspriser kan potentielt adressere de bekymringer. Det kan ske uden at anvende de omstridte toldsatser.
Fremtiden for handel med kinesiske elbiler
Forhandlingerne markerer et nyt kapitel i handelsrelationen. Både EU og Kina viser interesse i at undgå en eskalerende handelskonflikt. Det gælder især inden for den voksende elbilsektor.
Resultatet af forhandlingerne er dog stadig usikkert. Det afhænger af parternes evne til at nå til enighed om komplekse detaljer. Det gælder især niveauet for eventuelle minimumspriser.
En løsning vil have betydning for bilmarkedet i Europa. Det kan påvirke priserne på elbiler og konkurrencen mellem europæiske og kinesiske mærker. Forbrugerne vil følge udviklingen tæt.
Udviklingen inden for elbiler og international handel er konstant i bevægelse. På Boosted.dk kan du holde dig opdateret på de seneste nyheder om elbiler.
Vi dækker også udviklingen for specifikke bilmærker, herunder de kinesiske producenter, som vinder frem på det danske marked. Eller som måske slet ikke når det før de bliver tvangsopløst. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: bj@boosted.dk
