Ford meddeler nu, at man har fundet frem til fejlen på Kuga Plugin-hybrid – det betyder, at 8.000 danske ejere nu får hjælp. Men det bliver en dyr omgang, der først er gennemført om et halvt år.
Der har ikke været meget at juble over for de næsten 8.000 danskere, der allerede har en Ford Kuga holdende i indkørslen eller venter på at få den leveret. Modellens batteripakke er nemlig hærget af problemer, der gør, at Ford fraråder ejerne at lade på bilens batteri.
Nu er Ford dog kommet så langt, at man har fundet frem til fejlen, skriver FDM. Og det bliver en dyr omgang.
Den gode nyhed er, at de 4.343 Kuga Plugin-biler, der allerede er på de danske veje, nu får hjælp. Den dårlige nyhed er, at hele batteripakken skal skiftes.
LÆS OGSÅ: Derfor får du en bøde for at parkere foran dit eget hus
Det er Ford konklusion. Der er simpelthen sket en produktionsfejl, som er gået udover cellerne i batterierne på Kuga’erne. Ford er derfor nødt til at skifte batteripakkerne på samtlige Kuga Plugin-hybrider produceret i 2020.
Ifølge FDM når Ford tidligst til de berørte danske biler ved nytår, og man forventer først at være helt færdige en gang i april 2021.
Ford betaler øget registreringsafgift
Som vi tidligere har beskrevet her på Boosted.dk, har Ford Danmark valgt at kompensere de bilister, der allerede kører rundt i en Kuga Plugin-hybrid. Bl.a. har de alle fået et benzinkort til en værdi af 3.700 kr. udleveret.
For ejere, der endnu ikke har fået udleveret deres biler, fordi Ford har tilbageholdt dem, vil man strække sig langt. Det siger pressechef hos Ford Danmark, Lene Dahlquist, til FDM.
For at kommende Kuga-ejere ikke skal blive ramt økonomisk, vil Ford betale den ekstra registreringsafgift, der efter planen pålægges nye biler efter 1. januar 2021. Ford kalder selv tiltaget for en prissikring.
I løbet af de næste uger vil kommende Kuga Plugin-kunder blive inviteret til møde med Ford. Her vil Ford tilbyde hver enkelt kunde at betale den forventede ekstraregning på registreringsafgiften eller at annullere handlen.
