I et sidste forsøg på at redde forretningen har Fisker søgt konkursbeskyttelse i USA. Dagen før blev samtlige biler tilbagekaldt.
Fisker har store problemer. Og det er ikke bare økonomisk set. Bilmærket, der ikke kan betale sine regninger og må aflevere store lån tilbage, har også flere hovedpiner ude på vejene.
Bare et par dage før danske Henrik Fisker kastede håndklædet i ringen og søgte ly for sine kreditorer, tilbagekaldte han alle biler, Fisker Inc. nogensinde har bygget.
Det skriver Car and Driver.
Hvor mange biler det drejer sig om, hersker der stadig tvivl om. Fisker Inc. har tidligere sagt, at man har fået produceret godt 10.000 biler på Magna Steyr-fabrikken i Østrig.
LÆS OGSÅ: Ny test afslører at elbiler også har problemer i regnvejr
Men nu tyder noget på, at der i virkeligheden er tale om mere end 18.000 biler. Hvilket også betyder, at bilmærket har et endnu større lager af biler fra sidste års produktion, som endnu ikke er solgt. Læs mere om det her.
Den seneste tilbagekaldelse skyldes to fejl. Den ene – som 11.201 biler kan være ramt af – handler om mangel på motorkraft. Det skyldes en fejl i elmotorerne. Læs mere om det her.
Selv har Fisker Inc. ikke rigtig villet sige noget om konkursbeskyttelsen. Noget som også startup-virksomheden Lordstown Motors søgte, inden bilmærket lukkede helt ned.
Der er dog kommet en pressemeddelelse fra Fisker Inc., hvori Henrik Fisker gør det klart, at konkursbegæringen var den eneste rigtige mulighed.
– Efter at have evalueret alle muligheder for vores virksomhed, besluttede vi, at det at fortsætte med et salg af vores aktiver under en konkursbeskyttelse er den mest levedygtige vej frem for virksomheden, lyder det.
For bilmærket, hvis fremtid ser noget dyster ud, er tilbagekaldelser ikke noget nyt. Problemer har der været rigeligt af, og faktisk også nogle som Boosted-læseren Jesper kan genkende. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
