370Z’erens afløser har sådan set ligget i kortene i flere år. Det er bare først nu, at Nissan lader verden få et glimt af ‘400Z’.
Lige nu forsvinder pengene hurtigere ud af hænderne på Renault-Nissan-alliancen, end en Alfa Sud rustede væk.
Alligevel er en del af redningsplanen at lancere 12 nye modeller frem mod 2021. Deraf er den nye Z altså blot en af mange. Og flere modeller får vi slet ikke at se på vores breddegrader, da Nissan vil fokusere på hjemmemarkedet i Japan samt USA og Kina.
Samtidig med at man skal spare milliarder. Alene Renault skal spare to millarder euro de næste tre år, skriver den danske importør.
Nå, men nu er det jo Nissan, det egentlig handler om her. For trods skrappe sparekrav har de tilsyneladende ikke droppet den sporty Z-serie.
LÆS OGSÅ: Genial gut tegner biler på gamle aviser
Hverken navn eller drivlinje er endnu bekræftet, men flere formoder, at Nissan vil introducere 400-betegnelsen.
SKYLINE-MOTOR
Motormæssigt får kommende 400z-ejere sandsynligvis glæde af den tre-liters VR30DDTT twinturbo-V6’er, som Nissan blandt andet bruger i den nuværende Skyline (ja, den findes kun i Japan, og er ikke den model du tror).
Den motor yder meget passende 400 hestekræfter.
At den kommende ‘400Z’ så meget sandsynligt bliver en af de eneste modeller fra fabrikken med ‘ren’ forbrændingsmotor, er heller ikke helt skidt.
Et fokus på elbiler til den almindelige bilkøber kan frigive både mandsskabsmæssig og økonomisk formåen til et ægte entusiastprogram. Vi ved det selvfølgelig ikke. Men vi håber, det er sådan, Nissan tænker.
