Kunderne bliver væk i sådan en grad, at Volvo Truck ikke kan forsvare at bygge en ny batterifabrik i den svenske by Mariestad endnu.
Volvo vil bygge en ny batterifabrik til lastbilbatterier i den svenske by Mariestad. Men det bliver hverken nu eller næste år.
Det er efterspørgslen på elektriske lastbiler ganske enkelt ikke stor nok til. Ifølge oplysninger fra Skaraborgs Allehanda er det nu uvist, hvornår Volvo Truck tager første spadestik til fabrikken.
– Vi vil gennemgå tidsplanen. Vi skal matche produktionsstart med efterspørgslen. Den stiger ikke, som vi gerne vil, siger Jörgen Gustafsson, kommunikationschef i Volvo Mariestad.
Det er ikke mere end to år siden, at Volvo Truck præsenterede en plan, at byggeriet af fabrikken skulle begynde i 2024. Altså i år. Produktionen af batterier skulle senest begynde i 2028 for at nå fuld kapacitet bare to år senere.
LÆS OGSÅ: Betjent frikendt true kvindelig bilist med pistol
Senere blev planen for det første spadestik rykket til 2025, men nu kommer det altså heller ikke til at ske. Ifølge Volvo Truck skyldes det, at den grønne omstilling går langsommere, end man havde forventet.
Det samme billede ses i personbilernes verden, hvor bilmærkerne står i kø for at droppe løfter om kun at bygge elbiler. Senest har Volvo Cars meddelt, at man ikke kan undvære benzinbilen i 2030.
Det samme siger Mercedes, Audi og Volkswagen. Omvendt holder et mærke som Opel fast i, at elmotoren er den eneste løsning.
Tilbage i Sverige er det ikke kun Volvo Trucks der halter bag efter, når det kommer til batterifabrikker. Firmaet Northvolt, der har mistet en milliard-kontrakt med BMW, og noteret flere dødsfald blandt ansatte, er nu så presset, at der skal fyres folk.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
