Tesla-salget falder markant, kinesiske konkurrenter rykker frem, og Elon Musk deler vandene. Men ifølge Forbes er bunden ikke nået endnu.
Tesla befinder sig i en særdeles kritisk situation. Salget falder overalt, og aktiekursen styrtdykker. Ifølge det anerkendte erhvervsmedie Forbes står selskabet over for sin største krise til dato – og det er kun begyndelsen.
I begyndelsen af 2025 er salget faldet med 31 procent i Californien. I Europa er det styrtdykket med hele 43 procent, og i Kina – Teslas vigtigste marked – er salget faldet med 29 procent gennem årets første to måneder. Aktiekursen er samtidig faldet med 34 procent.
Forbes skriver nu, at faldet i salg og aktieværdi er alvorligt, men at de virkelige problemer endnu ikke er kommet til overfladen.
Konkurrenterne er nemlig ikke bare ved at indhente Tesla – flere er i færd med at overhale.
Kinesiske producenter overhaler på pris og teknologi
Særligt den kinesiske gigant BYD er nu blevet en reel trussel. Virksomheden har overhalet Tesla i omsætning og er på vej til at sælge flere elbiler globalt i år.
BYD’s modeller er desuden billigere. Deres Seagull koster omkring 10.000 dollars, mens en Tesla Model Y starter ved 34.500 dollars, skriver erhvervsmediet.
Teknologisk er den nuværende status heller ikke til Teslas fordel. BYD har netop lanceret et batterisystem, der kan lade en bil op fire gange hurtigere end Teslas Supercharger.
Samtidig tilbyder BYD avancerede selvkørende funktioner som standard – og samarbejder med kinesiske AI-udviklere om at forbedre teknologien.
Forbes: Elon Musk er en voksende belastning for Tesla
Ifølge Forbes er det ikke kun den teknologiske konkurrence, der truer Tesla. Også Elon Musks rolle spiller negativt ind. Han er involveret i fem andre virksomheder og bruger kun en mindre del af sin tid på Tesla.
Det har ført til voksende kritik – og protester foran butikker i USA og Europa.
I Californien, der tidligere var Teslas stærkeste marked, har konkurrenter som Hyundai og General Motors vundet markedsandele. Ifølge analysefirmaet S&P Global faldt Teslas salg i delstaten med 31 procent i januar. Andre mærker voksede med op til 24 procent.
Tesla mangler nye modeller – og de eksisterende skuffer
Cybertruck, som Musk har fremhævet som mærkets flagskibsmodel, har haft en problemfyldt lancering. Salget har ikke levet op til forventningerne, og bilen har allerede haft otte tilbagekaldelser. Kvalitetsproblemer har derfor svækket tilliden yderligere.
Forbes påpeger også, at Tesla satser på robotteknologi og kunstig intelligens som fremtidens indtægtskilder.
Men selskabets humanoide robot, Optimus, er ifølge flere eksperter bagud i forhold til konkurrenter som Boston Dynamics og Honda.
Prognosen: Nedturen for Tesla er ikke ovre
Ifølge AutoPacific forventes der et markant fald i Tesla-salget i første kvartal 2025. Flere aktieanalytikere har allerede nedjusteret deres forventninger til hele året.
J.P. Morgan kalder faldet i Teslas brandværdi for enestående i bilindustriens historie.
Forbes konkluderer, at Tesla befinder sig i en nedadgående spiral. Salget falder, teknologien sakker bagud, og brandet lider under Elon Musks kontroversielle profil. Analysen lyder ret tydeligt: “Det er slemt nu – men det bliver værre.”
Hvis man skal tage den positive hat på, er det billigt at investere i Tesla-aktier lige nu – men for at gå den vej med sine sparepenge, kræver det naturligvis, at man tror på en kommende optur efter den nuværende nedtur.
Læs flere artikler efter annoncerne:
