Nio, der sidste år fyrede sin danske topchef og samlede forretningen i Stockholm, kom ud af fjerde kvartal i 2024 med et underskud på mere end 6 milliarder kroner.
Kinesiske Nio, som sidste år afskedigede sin danske topchef, kom ud af fjerde kvartal 2024 med et markant underskud på hele 6,2 milliarder kroner.
Den kinesiske elbilproducent opererer i et stærkt konkurrencepræget marked og har haft vedvarende økonomiske udfordringer.
I løbet af årets sidste kvartal i 2024 viste regnskabet fra Nio et tab på omkring 6,2 milliarder danske kroner.
Det er ikke et nyt fænomen, at bilmærket kører med underskud. Faktisk har Nio over en længere periode solgt sine elbiler uden overhovedet at tjene på det.
De gentagne tab lægger dog et stadigt stigende pres på virksomhedens finanser. Om de betydelige tab siger Sam Evans fra YouTube-kanalen The Electric Viking, at Nio nu befinder sig i en særligt kritisk situation.
Nio forventer at give overskud trods milliardtab
– De har tabt så mange Nio, der sidste år fyrede sin danske topchef og samlede forretningen i Stockholm, kom ud af fjerde kvartal i 2024 med et underskud på mere end 6 milliarder kroner. -det er helt vildt.
Ifølge vurderinger fra flere analytikere er situationen for Nio nu særligt kritisk. Uden en mærkbar forbedring af de økonomiske resultater kan selskabets fremtid være usikker.
Sideløbende med offentliggørelsen af det negative kvartalsresultat meddelte Nio, at selskabet havde set sig nødsaget til at rejse ny kapital for at klare sig.
Det drejer sig om et beløb svarende til cirka 3,5 milliarder danske kroner, som blev hentet gennem udstedelse af nye aktier.
Den nye kapitaltilførsel ser dog ikke ud til umiddelbart at have overbevist investorerne. Nyheden fik nemlig aktiekursen til at falde til sit laveste niveau i fem år.
Det indikerer en fortsat skepsis i markedet over for Nios finansielle situation.
Ledelsen hos Nio forventer, at man for milliardbeløb kan holde sig kørende indtil udgangen af 2025. Et år, som den administrerende direktør, William Li, faktisk forventer sig et overskud af.
På årsbasis var hele 2024 omvendt en katastrofe for Nio. Mærket, der satser på elbiler der skal have skiftet batterier i stedet for at lade op, tabte uhyggeligt mange penge. Læs mere om det her.
Læs flere artikler efter annoncerne:
