Det er ikke forbrændingsmotoren, den er gal med. Det er brændstoffet, det handler om, siger tidligere Top Gear-vært Richard Hammond.
Den tidligere Top Gear-vært Richard mener, at forbrændingsmotoren i sig selv er uskadelig. Ifølge den britiske motorjournalist er det ikke motoren, men derimod brændstoffet, der er skyld i CO2-udledningen.
Efter at have forladt Top Gear, og med The Grand Tour der på samme måde har fået en afslutning, fokuserer Hammond nu på sit firma, The Smallest Cog, der restaurerer veteranbiler.
Trods sin passion for klassiske biler erkender Hammond behovet for forandring i bilindustrien. Han mener dog ikke, at elbiler er den eneste løsning.
– Vi skal hilse fremtiden velkommen. Tingene bliver nødt til at ændre sig, og det vil være teknik, der redder os, siger Hammond til Autocar.
Hammond argumenterer for en åben tilgang til forskellige teknologier, herunder genbrug af eksisterende biler, brintbrændselsceller, hybrider og elbiler.
Han påpeger, at der ikke er tilstrækkeligt lithium til at producere batterier til alle fremtidens biler. I stedet for at fokusere udelukkende på elbiler, mener Hammond, at forbrændingsmotoren kan reddes ved at anvende bæredygtige brændstoffer.
– Forbrændingsmotoren har aldrig noget skade. Det er brændstoffet (den er gal med, red.), siger Hammond.
Han ser potentiale i udviklingen af bæredygtige brændstoffer, der kan forlænge levetiden for de eksisterende 1,4 milliarder biler med forbrændingsmotor på verdensplan.
– Hvis det kan gøres bæredygtigt og skalerbart – og tegnene er, at det kan blive bedre end for et år siden – så kan en anstændig del af verdens 1,4 milliarder biler blive på vejen, og fyre som mig kan restaurere dem,” slutter Richard Hammond.
Hammonds udtalelser har skabt debat om fremtidens bilteknologi og behovet for en bred vifte af løsninger.
Men han er langt fra den eneste, som heller ikke kan se fidusen i at udelukke alt andet end elbiler. Toyota mener eksempelvis, at det store flertal ikke tør tale kritisk om elbiler. Læs mere om det her.
