ADAC-chok: Toyota C-HR, RAV4, Yaris og Yaris Cross topper listen over biler med flest havarier i Tyskland. Batterisvigt er den store synder.
En ny tysk undersøgelse fra ADAC giver et overraskende resultat. Flere Toyota-modeller ligger i bunden målt på havarier. Det gælder Toyota C-HR, Toyota RAV4, Yaris og Yaris Cross.
Resultatet er opsigtsvækkende for den japanske bilproducent. Toyota topper ellers ofte lister over bilers pålidelighed. Nu viser tyske data et andet billede.
Næsten alle undersøgte årgange af Toyota C-HR og RAV4 viser problemer i ADAC-statistikken. Også nyere udgaver af Yaris og Yaris Cross er berørt. De har ifølge undersøgelsen mange nedbrud.
Hovedårsagen til de mange nedbrud er et svigtende 12-volts batteri. Det problem står for 44,9 procent af alle registrerede havarier hos ADAC sidste år. Det gælder på tværs af alle bilmærker og drivlinjer.
Motorproblemer er den næstmest almindelige årsag med 22,1 procent. Flade dæk kommer ind på en tredjeplads med 8,8 procent af alle tilfælde hvor der er behov for vejhjælp.
Toyota er blevet bedt om en kommentar af ADAC. Den japanske bilproducent anerkender problemer med 12-volts batteriet i de nævnte modeller. Men har i øvrugt ingen kommentarer.
ADAC: Elbiler mere pålidelige end benzin/diesel
Toyota oplyser, at mange berørte biler har fået skiftet batteriet. Nye biler af modellerne leveres ikke længere med det samme type batteri, hævder firmaet.
Toyota udtaler, at de har optimeret processen fra batteriproduktion til levering. Det skal sikre, at bilerne leveres med fuldt funktionsdygtige batterier.
ADAC ydede vejhjælp til over 3,6 millioner bilister og deres personbiler sidste år. Undersøgelsen er baseret på de mange opkaldt fra bilejere. 159 forskellige bilmodeller indgår i vurderingen.
Undersøgelsen viser også en interessant tendens for elbiler. Elbiler er generelt mere driftssikre end biler med forbrændingsmotor ifølge ADAC-tallene.
Elbiler står for 8,5 havarier per 1.000 biler. Biler med benzin- eller dieselmotor har 12,9 havarier per 1.000 biler.
Antallet af elbiler med nedbrud steg dog med 46 procent i forhold til 2023. Det skyldes dog primært det kraftigt stigende antal elbiler på de tyske veje.
Toyota: Fra top til bund på pålidelighedsskalen?
Tesla får ros i undersøgelsen fra ADAC. Mærket har et lavt antal tilbagekaldelser ifølge den tyske automobilklub.
Europæiske biler klarer sig ofte godt i statistikken. Mange europæiske modeller undgår havarier på vejen ifølge ADAC.
Resultaterne for Toyota er derfor bemærkelsesværdige. Mærket har normalt et meget stærkt ry for netop pålidelighed og få nedbrud. Det er andet år i træk, at ADAC finder problemer med Toyota-modeller.
Toyota har ifølge egne udsagn iværksat tiltag. De har gennemgået processer fra batteriproduktion til levering for at løse problemet med 12-volts batteriet. Fremtiden må vise, om det forbedrer Toyotas placering i næste års statistik.
Selvom Toyota her får kritik for visse modeller, er mærket stadig meget populært. På Boosted.dk kan du læse meget mere om Toyota. Bl.a om mærkets planer med et alternativt brændstof som brint. Noget BMW også hopper med på. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: bj@boosted.dk
