Så skal vi til Frankrig og byen Molsheim, der huser Bugatti-fabrikken. Her har man bygget biler, siden VW-koncernen købte rettighederne det gamle franske mærke i 1999. Meget forsimplet lyder opskriften sådan her: Lige dele W16-motor og økonomisk frihed.
Chirons 8-liters store motor gør bilen i stand til at ramme en topfart på 420 km/t. Som sin svenske superbils-søster Koenigsegg Regera er Chiron elektronisk begrænset i sin topfart bare til 420 km/t og ikke 402 km/t.
