Kineserne kommer. Faktisk er de her allerede. Og det så markant, at hver 20. nye bil i Danmark kommer direkte fra Kina.
Hver 20. nye bil, der bliver solgt i Danmark, er kinesisk.
Og ikke bare nok med det. Der er hele 3 kinamærker i top 25 over de mest solgte biler herhjemme. Det går ikke længere bedst for mærket, som Volvo netop har skilt sig af med. Læs om det her.
For i ‘toppen’ – i hvert fald når det kommer til kinabilerne – finder vi BYD på en 19. plads. Kinamærket er lykkedes med at overtale 541 danskere til at købe en ny bil siden 1. januar.
Det viser dugfriske tal fra De Danske Bilimportører.
LÆS OGSÅ: Tyskland afviser at forbyde fri hastighed på Autobahn
I samme periode for bare et år siden solgte BYD ikke mere end 32 biler. Lidt længere ned på listen holder Xpeng, der kun solgte én bil mindre end VAG-mærket Cupra. Nemlig 376 styk.
Omvendt er der også kinamærker som har klaret sig knap så pænt for nu at sige det mildt. Nio har mellem 1. januar og 31. marts i år solgt bare 2 biler i Danmark.
Sent i marts tog bilmærket da også konsekvensen og stort set forsvandt ud af landet. Den tilbageværende forretning styres nu samlet set fra Sverige.
Det hele kommer efter, at Nio i første omgang fyrede hver tredje ansatte i Danmark kort før julen sidste år. Og i begyndelsen af marts fik den danske chef så sparket ud af butikken. Læs mere om det her.
Læs flere nyheder fra og om bilernes verden lige her!
