Der er ikke blevet bygget en ny Fiat Multipla siden 2004. Alligevel er en fabriksny bil blevet indregisteret i Europa i juli måned 2024.
Fiat Multipla betragtes af mange som én af de grimmeste biler i verden. Hvis ikke den grimmeste. Alligevel er der stadig købere til den, her 20 år efter samlebåndet stoppede.
Det afslører oplysninger fra tyske Dataforce, som overvåger nybilsalget på alle 27 bilmarkeder inden for EU.
Retfærdigvis skal det siges, at det er lidt upræcist angivet. For det er ikke angivet, om der er tale om en pre-facelift eller faceliftet bil. Uanset hvad er bilen mindst 11 år gammel, før den har fået nummerplader på. Altså for første gang nogensinde.
Den komplette salgsliste kan findes her.
LÆS OGSÅ: Polestar taber vanvittige summer på hver eneste nye bil
Men at nogen inden for EU har købt sig en fabriksny Fiat Multipla i det herrens år 2024 er kun én af overraskelserne på Dataforces liste.
Der viste sig nemlig, at der også er solgt én ny BMW Z8. Den bil, der forlod samlebåndet for 21 år siden. Der blev også solgt 16 nye BMW i3, selvom den bil ikke har været bygget siden 2022.
Volvo fik solgt én ny V50, selvom samlebåndet gik i stå helt tilbage i 2012. Honda fik solgt én 23 år gammel Prelude, og så kom Fiat faktisk af med tre nye Barchetta. En bil, der sidst var ny for hele 19 år siden.
Salgslisternes alderpræsident er dog en Rolls-Royce Corniche. Sådan en har ikke været bygget som nyvogn siden 1995. Det er snart tre årtier siden.
Det sker faktisk fra tid til anden, at meget gamle biler bliver solgt som helt nye. Altså fordi de teknisk set er fabriksnye.
For et år siden kunne den australske del af Top Gear eksempelvis fortælle, at landets sidste Lexus LFA er blevet solgt. Køberen er forhandleren.
Det skyldes, at bilen skulle indregistreres for ikke at falde for en grænse, der ellers vil gøre bilen umulig at få på nummerplader i landet som ny bil.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
