Det sker ikke lige nu. Men frem mod 35.000 vil Volkswagen have fyret 35.000 ansatte og lukket flere fabrikker. Forliget blev indgået fredag aften.
Volkswagen fyrer 35.000 ansatte og lukker to bilfabrikker som led i en omfattende spareplan. Efter intense forhandlinger mellem Volkswagen og den tyske fagforening IG Metall er der indgået en aftale, der indebærer afskedigelse af 35.000 medarbejdere frem mod 2030.
Aftalen, der blev indgået fredag aften, betyder også lukning af to fabrikker. Volkswagen har bekræftet, at køretøjsproduktionen i Dresden ophører i 2024, mens produktionen i Osnabrück stopper i sensommeren 2027.
Fremtiden for Osnabrück-fabrikken er usikker, men aftalen dikterer, at der skal udarbejdes en plan for stedets fremtid.
Det skriver Handelsblatt.
Spareplanen forventes at reducere Volkswagens produktionskapacitet med 734.000 biler årligt og generere en samlet besparelse på 150 milliarder euro.
Aftalen indebærer ikke øjeblikkelige fabrikslukninger, og Volkswagen har forsikret, at nedskæringerne vil blive gennemført på en socialt ansvarlig måde uden direkte afskedigelser.
– Vi havde tre prioriteter i forhandlingerne: at reducere overkapaciteten på de tyske anlæg, at reducere lønomkostningerne og at reducere udviklingsomkostningerne til et konkurrencedygtigt niveau.
– Vi har opnået bæredygtige løsninger på alle tre problemer, siger Volkswagens direktør Thomas Schäfer.
Ledelsen havde oprindeligt krævet en lønnedgang på ti procent. Men det blev afvist af fagforeningen. I stedet har personalet accepteret at forblive uden lønstigninger frem til 2030 og modtage en reduceret bonus.
Daniela Cavallo, leder af fagforeningens samarbejdsudvalg, udtrykker tilfredshed med aftalen.
– Selvom der er overenskomstindrømmelser ud over den månedlige indkomst, modvirkes disse af den solidariske bevarelse af alle steder inklusive fremtidsudsigter, ny jobsikkerhed frem til udgangen af 2030.
Fagforeningen IG Metall ser aftalen som en sejr, da Volkswagen oprindeligt havde ønsket både at sænke lønningerne og lukke flere fabrikker.
