McLaren-køreren Lando Norris, der blev nummer to i 2024-sæsonen af Formel 1, sad ikke selv bag rattet, da hans dyre Ferrari F40 blev smadret i Monaco.
Formel 1-stjernen Lando Norris var ikke selv involveret i en ulykke i Monaco, men det har formentlig kostet ham en Ferrari F40. Uheldet er det andet på blot en uge, der involverer den ikoniske italienske superbil.
Lando Norris’ F40 blev ført gennem Monacos gader, da personen bag rattet, som efter sigende ikke var Norris selv, mistede kontrollen over bilen og ramte et autoværn. Bilen slap dog heldigere end den F40, der forulykkede i Storbritannien få dage forinden.
Begge ulykker skete under lignende omstændigheder. Føreren accelererede kraftigt, hvorefter bilen mistede vejgreb og skred ud. Ferrari F40 er kendt for sin manglende elektroniske assistancesystemer, hvilket kan være en udfordring for uerfarne førere.
Ulykkerne med Norris’ bil og den britiske F40 kommer kort tid efter en tredje episode i Tyskland, hvor en 24-årig mand forulykkede i en F40, der tilhørte en bilforhandler.
Den unge mand, der kun skulle køre en kort tur i bilen, mistede herredømmet over den kraftfulde V8-motor med dobbelte turboladere. F40’eren, der kun havde kørt 21.000 kilometer siden 1988, var udbudt til salg for 21,4 millioner kroner.
Det vides ikke, om den unge mand stadig er ansat hos bilforhandleren efter ulykken, men de tyske myndigheder har bekræftet, at han slap uden alvorlige skader.
De tre ulykker på kort tid rejser spørgsmål om, hvorvidt den legendariske Ferrari F40, der kun er produceret i 1.311 eksemplarer, er en bil, der er svær at håndtere for almindelige bilister.
F40’eren er kendt for sin kompromisløse præstation og rå køreoplevelse, men dens manglende moderne sikkerhedssystemer kræver stor erfaring og ekspertise bag rattet.
Begge ulykker skete på nøjagtig samme måde. Chaufføren trykker hårdt på gassen, og bilen bryder ud i en udskridning på en straight, og føreren mister herredømmet.
LÆS OGSÅ: Komiker sagde nej til 175 millioner kr. for berømt Porsche
Ferraris mytiske model har ingen som helst assistancesystemer, og mange bilister er måske ikke vant til det.
Lando Norris har endnu ikke kommenteret offentligt på ulykken i Monaco. Spørgsmålet er, hvor meget det kommer til at koste at reparere bilen. Og om det overhovedet kan lade sig gøre.
I et helt fjerde tilfælde gik en F40 op i røg, da den var på vej tilbage efter en længere genopbygning. Og i 2020 udbrændte en femte bil midt i Monacos gader. Med andre ord – der er i hvert fald ikke 1.311 eksemplarer af den berømte italiener tilbage.
Vidste du i øvrigt, at alle F40 trillede ud fra fabrikken i Maranello som røde? Ferrari nægtede at finde andre farver frem. Når der alligevel findes både gule, blå og sølvfarvede biler, skyldes det omlakeringer.
Den slags var og er sultanen af Brunei i øvrigt ret glad for. Det siges, at der mellem sultanens mindst 7.000 biler gemmer sig adskillige F40-modeller, som verden aldrig har set magen til før.
