Den ikoniske racerbane Willow Springs undgår lukning efter salg. Nu er der ingen snak om konkurs eller lukning.
Fremtiden er sikret for racerbanen Willow Springs i USA. Banen blev solgt i 2024. Den nye ejer er investeringsfirmaet CrossHarbor Capital Partners.
De nye ejere vil ikke lukke banen permanent. Det bekræfter Sam Byrne, medstifter og ledende partner hos CrossHarbor.
Store navne som Singer Vehicle Design og den tidligere Formel 1-kører Alex Wurz er med i planerne.
Willow Springs blev sat til salg sidste år. Det skabte en del usikkerhed og rygter om banens fremtid. Mange frygtede en permanent lukning eller omdannelse til boligområde.
Banen har en lang historie. Den har været drevet af den samme familie i 62 år, før salget fandt sted.
CrossHarbor Capital Partners understreger deres engagement i banens fortsatte drift.
– Nej, vi har ikke intentioner om permanente lukninger her, lyder det i en kommentar til Motor1.
Der vil blive lavet sikkerhedsforbedringer med det samme. Firmaet har også mere ambitiøse planer for banen på længere sigt. De planer kræver dog noget mere tid, hvis de skal blive til noget.
Arbejdet med forbedringer kan betyde midlertidige lukninger. Banens løbskalender for 2025 forventes dog ikke at blive påvirket. Engagementet rækker også længere ud i fremtiden.
Stærkt hold bag Willow Springs’ fremtid
Sam Byrne beskriver de langsigtede planer som en transformation af stedet. Et hold af kendte aktører er samlet til opgaven.
Singer Vehicle Design, kendt for deres ombyggede Porscher, er medejer og partner. De får ansvaret for projektets designmæssige ledelse.
Den tidligere Formel 1-kører og Le Mans-vinder Alex Wurz tilknyttes som sikkerhedskommissær. Han skal bidrage til at forbedre det eksisterende banedesign og sikkerheden.
Arkitektfirmaet Hart Howerton skal arbejde med elementerne uden for selve racerbanen. De har erfaring med design og resort-lignende projekter.
Selve driften af baneanlægget skal varetages af Speedway Motorsports. De er et velkendt navn inden for event- og banestyring i motorsportens verden.
Willow Springs er i dag kendt som et relativt budgetvenligt valg for banedagsentusiaster i Sydcalifornien. En typisk banedag koster under 200 dollars. Det svarer til cirka 1.380 danske kroner.
Det er væsentligt billigere end andre baner inden for en radius af tre timer. Spørgsmålet er, om det prisniveau kan fastholdes efter ombygningen.
Fokuserer på entusiaster og offentlig adgang
De fremtidige priser for banekørsel er endnu ikke fastlagt. Sam Byrne forklarer, at prisstrukturen vil bestå af flere dele.
– Hvad vi vil tage for adgangen til banen, har vi ikke besluttet endnu, siger Byrne. Han understreger dog, at der arbejdes på at lette offentlighedens adgang til banen.
– Kernen er at skabe et entusiast-centrum for Sydcaliforniens bilkultur. Det første element af det er offentlig adgang, siger Sam Byrne.
Målet er altså at bevare banen som et samlingspunkt for bilentusiaster og den lokale bilkultur. Offentlig adgang vil fortsat være en vigtig del af banens fremtidige koncept.
Ombygninger og unikke biler som dem Singer Vehicle Design skaber, fanger ofte bilentusiasters interesse.
På Boosted.dk kan du finde meget mere inspiration og historier om racerbaner med nyt liv. Og omvendt dem, der er truet på livet. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så skriv til os: bj@boosted.dk
