Ikke en eneste afdød dinosauer røg i tanken, da Mazda tog på roadtrip rundt til fire racerbaner i England.
1.600 kilometer eller 1.000 mil. Så langt har en flok af Mazdas ansatte kørt på syntetisk benzin i en MX-5 ND. Ruten blev lagt mellem fire af landets racerbaner. Som Mazda-folkene også sendte MX-5’eren ud på. Selvfølgelig med syntetisk benzin i tanken.
Det var i øvrigt ikke nødvendigt at modificere MX-5’eren. Benzinmotoren kører uden problemer på den syntetiske benzin.
På turen, der gik gennem Skotland, England, Nordirland og Wales kørte den lille roadster hele tiden på hundrede procent co2-neutralt benzin. Mazdas mål med turen? At bevise at strøm og elbiler ikke er det eneste alternativ til fremtidens transport.
Mazdas, Toyota og selv europæiske bilmærker som BMW har i årevis nu kæmpet for at holde forbrændingsmotoren på vejene. Og syntetisk benzin er måske svaret. Måske bare én af mange løsninger der kan nedbringe forureningen.
Hos Mazda nægter man at lade forbrændingsmotoren i stikken. Derfor udvikler man den sideløbende med elbiler i jagten på en klimaneutral fremtid. Det firma, der leverede den syntetiske benzin til Mazdas roadtrip, hedder Coryton. Og her er direktør David Richardson ikke i tvivl.
Det brændstof, som firmaet udvikler, kan alle benzinbiler allerede køre på. Og det i dag hvis bilisterne vil.
– Teknologien er klar, vi har bare brug for, at industrien tager det syntetiske benzin til sig og begynder at tilbyde det til bilisterne. En opskaleringen af produktionen er ikke svært, og det kan endda gøres gradvist, siger han.
