Da Fisker Inc.’s svenske datterselskab tidligere på måneden gik konkurs, var der 30 lagerbiler tilbage. Nu har bilforhandleren Nikolaj Kascelan købt dem alle.
Den svenske bilforhandler BraBilar i Enköping har købt de 30 lagerbiler, der var tilbage, ud af Fiskers svenske konkursbo.
Det bekræfter bilforhandleren og medejer Nikolaj Kascelan i en pressemeddelelse og på Facebook.
– Jeg følte en passion for Fisker allerede ved første prøvetur, vi tør stå op for en fantastisk bil, men det er klart, at det er en risikovillighed, lyder det.
Nu håber Nikolaj Kascelan, at han kan finde omkring 30 personer, der vil kaste penge efter de biler, han selv lige har købt. Men han indrømmer, at det hele er forbundet med en risiko.
LÆS OGSÅ: Bilmærke er klar til at trække sig fra Formel 1
I USA har Fisker indgået en aftale med et amerikansk leasingselskab, der vil lease bilerne ud til kørselstjenester som Uber i New York.
Leasingselskabet har i forbindelse med købet sagt, at de håber på at kunne overtage softwareudviklingen for at holde liv i deres egen såvel som andre kunders Fisker Ocean. Men intet i den retning er på plads endnu. Spørgsmålet om reservedele er også uafklaret.
Tilbage i Sverige er det en bilforhandler med tro på mærket, der har kastet pengene efter biler, der højst sandsynligt aldrig bygges flere af.
– Der er mange, der ikke har troet på Fisker.
– Men vi tør gå imod strømmen og bakke op om Fisker Ocean. For jeg synes, det er en fantastisk bil. Fra første gang jeg kørte bilen, har jeg mærket en passion og kærlighed til Fisker Ocean.
– Det er en bil, der har mange kvaliteter. Men det er selvfølgelig forbundet med en risiko, siger Nikolaj Kascelan.
I USA, hvor moderselskabet Fisker Inc. har søgt konkursbeskyttelse, slås kreditorerne lige nu om, hvem der skal modtage betalingen for de biler, som selskabet har solgt næsten ufatteligt billigt. Læs mere om det her.
Alene bilfabrikken Magna Steyr, som har bygget Fiskers biler i Østrig, mener at have svimlende mange penge til gode, fordi Fisker ikke har betalt for at få bilerne bygget.
I alt mener kreditorer at have over 8 milliarder danske kroner til gode hos bilmærket. Henrik Fisker vil kun anerkende en brøkdel af gælden.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
