Toyota skulle have bygget elbiler i USA i begyndelsen af 2025. Men det bliver nu ikke til noget, fordi der er alt for få købere.
Toyota udskyder angiveligt åbningen af en elbilfabrik i USA. Fabrikken, der skulle have været i gang i det nye år, kommer nu ikke op at stå før engang i 2026. Måske.
Det skriver Nikkei Asia.
Fabrikken i Kentucky bliver dog efter alt at dømme til noget, selvom den bliver ramt af forsinkelser. Toyota har nemlig allerede brugt mere end 1,3 milliarder dollar, svarende til 8,8 milliarder danske kroner, på projektet i Kentucky.
Den første bil, som Toyota nu udskyder, er efter sigende en elektrisk SUV. Men japanernes planer har ændret sig så meget, at der ikke bliver noget lignende Lexus. Den vil mærket hellere importere til USA fra Japan.
Ifølge Nikkei Asia har Toyota allerede informeret en række underleverandører om, at fabrikken bliver forsinket. De samme leverandører har fået at vide, at Toyota ikke længere tror på, at mærket kan sælge halvanden million elbiler i 2026. Læs mere om det her.
Toyota holder fast i bZ-navngivningen, selvom mærkets første bud på en elbil, bZ4x, mildest talt kom uheldigt fra start. Bl.a. måtte mærket holde biler tilbage, fordi der var risiko for, at hjulene faldt af.
På vores breddegrader kom en norsk test frem til, at bZ4x heller ikke kan køre lige så langt, som Toyota lover.
Faktisk er bilen meget langt fra sin officielle rækkevidde. Mærket undskylder sig med, at man ‘gemmer en buffer’ i batteriet, så 0 procents strøm ikke nødvendigvis er korrekt.
På de danske veje er det heller ikke meget bedre. I hvert fald ikke i vinterhalvåret. En række ejere har til Jyllands-Posten klaget over, at bilen kører virkelig kort på en opladning, når det er koldt.
Når først Toyota får gang i produktionen, er det meningen, at Subaru hopper med på platformen. Dermed får mærket, som det er tilfældet i dag, endnu en elbil på ren Toyota-teknik.
