Porsche har løftet sløret for en ny 911. Endnu en. Men der skal kun bygges 77, og det bliver en uhyggeligt dyr omgang.
Porsche har løftet sløret for en ny 911. 911 GT3 R Rennsport hedder den. Født som det rene banebils-alternativ til 911 GT3 R er den nye tysker noget af en omgang.
Sådan helt bogstavelig talt. For prisen begynder fra lige over 1 million euro. Eller godt 7,5 millioner danske kroner.
Og det er før, staten har lagt registreringsafgift, moms og andet djævelskab oveni i prisen. Til gengæld deler den nye GT3 R Rennsport kun meget lidt med de ‘almindelige’ 911’ere.
Eksempelvis er det kun frontklappen og taget, der går igen på gadebilen. Alle andre karosseridele er helt nye.
LÆS OGSÅ: Professorer vil have nyt forbud: “Ingen bil må kunne køre over 40 km/t i Danmark”
Det gælder også de 18″ BBS-fælge, som om fælgfirmaet netop er gået konkurs. Læs mere om det her.
Motormæssigt har vi at gøre med en sekscylindret bokser, som vi kender fra 911-rækkerne. Den 4,2-liters benziner, der også kan køre på syntetisk brændstof, yder hele 620 hestekræfter og skriger sig hele vejen gennem 9.400 omdrejninger.
Til sammenligning skal du helt op i en 911 Turbo S for at få flere hestekræfter i det gadegodkendte alternativ.
Mærket fra Zuffenhausen fortæller i øvrigt, at den nye GT3 R Rennsport kan leveres med flere forskellige udstødningssystemer.
På den måde lever bilen op til selv de strengere støjkrav på baner rundt omkring i verden. Et sekstrins sekventielt gearskifte og baghjulstræk er dog standard.
