Den franske del af Stellantis-koncernen er klar til at sige farvel til forbrændingsmotoren.
Peugeot har gennem tiden lavet mange genistreger. Både når det kommer til biler og forbrændingsmotorer. Men når vi går ind i 2030, er det slut. I hvert fald med forbrændingsmotoren.
Her vil det franske mærke nemlig være en 100 procent elbilsproducent. Det fortæller Linda Jackson, som er adm. direktør i Peugeot, i et interview med Automotive News Europe.
Det er dog kun i Europa, at man allerede nu har sat målet om 100 procents elbilsproduktion fra 2030, siger direktøren.
– Idet vi flytter over til nye platforme, vil alle vores modeller i 2030 i Europa være elektriske, siger Jackson til mediet.
– Jeg skal stadig sørge for, at jeg fastholder forbrændingsmuligheder til internationale kunder, uddyber Jackson.
Ifølge Automotive News Europe domineres Peugeots modelprogram allerede af elektrificering. På nuværende tidspunkt består 70 procent af Peugeots personbils-program således enten hybrid eller rene elbiler.
Det gælder biler som den lille 208 og dens større søster 2008, i 2023 vil også 308 kunne fås som elbil.
Lever Peugeot op til egne planer, vil man være et elbilsmærke hele fem år, før EU vil have bilproducenterne til kun at lancere nye nulemissionsbiler. Peugeot er dog ikke det eneste Stellantis-brand som snart er klar til at forlade forbrændingsmotoren. Citroens luksusdivision, DS, vil kun lancere nye elbiler allerede i 2026, Alfa Romeo følger efter i 2027, mens Opel skal have et år mere at løbe på.
