Wolfgang Porsche, der er formand for Porsche SE, vil bygge 500 meter tunnel og garage under sit hjem i Salzburg, men det kræver, at dele af et bjerg sprænges i luften.
Wolfgang Porsche, formand for Porsche SE, planlægger et omfattende privat byggeprojekt i Salzburg, Østrig.
Planen omfatter en privat tunnel og en underjordisk garage. Det anslås at koste 104 millioner danske kroner. Men selvom projektet formelt er godkendt, vækker det nu de lokale indbyggeres vrede.
Projektet betyder nemlig, at noget af et naturligt skabt bjerg i området skal sprænges væk.
Tunnelen skal efter planen være cirka 500 meter lang. Den skal lede frem til en ny, stor garage bygget under jorden. Garagen designes, så den har plads til 12 biler.
Forbindelsen går herefter direkte til Wolfgang Porsches private bolig. Det er en villa fra det 17. århundrede beliggende centralt i Salzburg. Han erhvervede den historiske ejendom for fem år siden.
Projektet afventer nu en endelig godkendelse. Byrådet i Salzburg skal tage stilling til byggeplanerne. Afgørelsen forventes at falde i løbet af maj måned.
Den tidligere borgmester i byen havde egentlig givet en indledende tilladelse. Men den endelige godkendelse kræver flertal i det nuværende byråd. Processen er derfor gået ind i en ny fase.
Kritik af Porsches tunnelplaner i Salzburg
Siden planerne blev offentliggjort, er kritikken af projektet vokset markant. Flere borgere og lokale politikere er direkte modstandere af planen.
Kernen i kritikken er brugen af offentlige arealer til et privat projekt.
Avisen Wall Street Journal har talt med et byrådsmedlem Ingeborg Haller. Hun sætter ord på den lokale undren.
– Jeg tror, at det, der overrasker folk, er, at en privatperson kan lave udformninger en bjergformation, siger hun.
Modstanderne mener, at det er principielt forkert. De sætter spørgsmålstegn ved, om private skal have lov til at bore gennem byens undergrund. Det har skabt en ophedet debat i Salzburg.
Sagen kompliceres yderligere af den nuværende borgmesters baggrund. Han har tidligere haft en bestyrelsespost hos Porsche. Det rejser spørgsmål om mulig inhabilitet i sagen.
Det er på nuværende tidspunkt uklart, om borgmesteren vil undlade at stemme. Hans deltagelse eller mangel på samme kan få betydning for udfaldet. Hele byrådet skal deltage i afstemningen.
Wolfgang Porsche og forbindelsen til VW
Wolfgang Porsche er en prominent skikkelse i den internationale bilverden. Han er formand for bestyrelsen i Porsche SE. Porsche SE er det familieejet holdingselskab, der kontrollerer hele VW-koncernen.
Holdingselskabet er storaktionær i både sportsvognsproducenten Porsche AG og i den store tyske bilkoncern Volkswagen Group. Wolfgang Porsche indflydelse i branchen er derfor ikke uden betydning.
Den planlagte tunnel og garage repræsenterer en stor investering. Hvis projektet får grønt lys fra byrådet, løber projektet op i 104 millioner kroner. Beløbet dækker både boringen af tunnelen og konstruktionen af garagen.
Fremtiden for det ambitiøse byggeprojekt er fortsat uvis. Alt afhænger af den politiske beslutning i Salzburgs byråd til maj. Den vil afgøre, om Porsches private tunnel under byen bliver en realitet.
Porsche er et mærke med en lang og fascinerende historie, der strækker sig langt ud over private byggeprojekter.
Men det er bestemt ikke alle bilister, der egner sig til at sidde bag rattet af noget som helst fra fabrikken i Zuffenhausen. Heller ikke selvom man vinder sig til den slags. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: bj@boosted.dk
