Porsche trækker nu delvist i land, når det kommer til elbiler. Til gengæld skruer mærket fra Zuffenhausen op andelen af benzinmodeller.
Porsche har justeret sine planer for elbiler og valgt at fortsætte produktionen af flere benzinmodeller. Trods tidligere udmeldinger om en elektrificeringsgrad på 80 procent af deres salg i 2030, har bilproducenten ændret kurs.
Allerede i sommer blev målsætningen nedprioriteret, og nu står det klart, at modeller med forbrændingsmotor vil forblive en del af sortimentet i mange år fremover.
Ifølge Automotive News vil Porsche fortsætte med at udvikle og producere benzinmotorer, da der stadig er betydelig efterspørgsel på flere markeder.
– Der er en klar tendens i premium-luksussegmentet mod biler med forbrændingsmotor, så det vil vi tage højde for i vores produktudviklingscyklus, siger Finansdirektør Lutz Meschke
Andelen af elbiler i Porsches samlede salg er faldet markant. Frem til september i år udgjorde elbiler 7,3 procent af det samlede salg, en nedgang fra 12 procent i forhold til samme periode sidste år. Faldet skyldes især en lavere efterspørgsel på Taycan, der længe var Porsches eneste elbil.
Det kinesiske marked har været særlig udfordrende for Porsche, hvor salget af elbiler er faldet med 29 procent i år. Meschke uddyber, at luksussegmentet ikke følger den generelle vækst på elbilmarkedet i Kina.
– Der er kraftig vækst på elbilmarkedet i Kina, men ikke i luksussegmentet.
Han understreger, at det ikke kun er Porsche, der oplever denne tendens. Men at det gælder flere europæiske bilmærker.
Samtidig med at Porsche udvider mærkets elbilprogram, blandt andet med introduktionen af en elektrisk version af Macan, arbejder de fortsat på udviklingen af benzinmotorer til modeller som Cayenne og Panamera.
Benzinudgaver af Macan vil desuden forblive tilgængelige i visse markeder uden for Europa. Macan er dog ikke forsvundet ud af Europa på grund af benzinmotoren. Læs mere om det her.
Porsche overvejer også udvikle forbrændingsmotorer og hele hybrid-drivlinjer til egentlige elbiler, forklarer Meschke.
– Vi overvejer lige nu muligheden for, at de oprindeligt planlagte elbiler også får en version med hybriddrift eller forbrændingsmotor. Vi er lige nu midt i at træffe konceptuelle beslutninger. Det, der er klart, er, at vi vil beholde forbrændingsmotoren meget længere.
Selvom elbilsalget er faldet, forventer Porsche, at den nye Macan og en opgraderet Taycan vil bidrage til en fremtidig stigning.
