Statens årsregnskab viser stort fald i indtægter fra registreringsafgift. Elbilernes popularitet koster dyrt, og nu skal aftalen til pitstop i 2025.
Statens nye årsregnskab afslører et markant økonomisk hul. Indtægterne fra registreringsafgift på biler er faldet mærkbart mere end forventet.
Det skyldes især salget af elbiler. Staten havde budgetteret med indtægter på 9,9 milliarder kroner fra afgiften.
Resultatet blev dog kun 7,2 milliarder kroner. Det er et fald på 2,7 milliarder kroner i forhold til budgettet. Den primære årsag er danskernes hurtige skifte til elbiler.
Elbilerne er belagt med markant lavere registreringsafgifter end traditionelle biler. Den udvikling påvirker statens finanser negativt.
Gradvis stigning i registreringsafgiften – også for elbiler
De nuværende lave afgifter på elbiler stammer fra en politisk aftale.
Aftalen blev indgået i 2020. Den daværende socialdemokratiske regering lavede aftalen med støtte fra De Radikale, SF og Enhedslisten.
Aftalen betyder, at registreringsafgiften for elbiler indfases gradvist. Indfasningen startede i 2021 og løber frem til 2035. Det skal give bilkøbere tid til at omstille sig.
Frem til og med 2025 er afgiften fastsat. Den ligger på 40 procent af den fulde registreringsafgift for elbiler i den periode. Det har gjort elbiler økonomisk attraktive for mange.
Fra 2026 begynder registreringsafgiften at stige. Den vil stige med 8 procentpoint hvert år. Det fortsætter indtil afgiften når 80 procent i 2030.
Efter 2030 fortsætter stigningen i et langsommere tempo. Afgiften vil stige med 4 procentpoint årligt. Det sker frem mod 2035.
I 2035 vil elbilerne være fuldt indfaset i systemet. De vil da blive pålagt 100 procent af den normale registreringsafgift. De vil dermed blive beskattet på linje med benzin- og dieselbiler.
Det kan dog være, at vi ikke når så langt. Regeringen med skatteminister Rasmus Stoklund (S) i spidsen har nemlig ikke lyst til at gøre elbilerne dyrere.
Kommende pitstop for afgiften på elbiler.
En vigtig del af aftalen fra 2020 er et planlagt eftersyn. Aftalen skal gennemgå et såkaldt pitstop her i 2025. Det giver politikerne mulighed for at justere aftalen.
Det store fald i statens indtægter kan påvirke drøftelserne. Politikerne skal vurdere, om den nuværende model er holdbar. De skal tage stilling til tempoet i afgiftsstigningerne.
Den hurtige udbredelse af elbiler har overgået forventningerne.
Det rejser spørgsmål om balancen mellem grøn omstilling og statens finanser. Pitstoppet i 2025 bliver derfor centralt for bilafgifternes fremtid.
Udviklingen i bilmarkedet og afgiftssystemet følges tæt. Mange faktorer spiller ind på bilisternes valg og statens økonomi.
Hos de danske bilimportører, som i dag kalder sig Mobility Denmark, frygter man, at interessen for elbiler forsvinder helt, hvis afgiften ryger i vejret.
Hvor staten taber styrende med penge på nye elbiler, henter politiet til gengæld penge som aldrig før i landets rekordmange fotovogne. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: bj@boosted.dk
