Volvo er ramt af en bunke store – og meget dyre – fejl på ellers helt nye biler. Det skyldes platformen, der skal ryddes op i.
Volvo bygger lige nu biler på kryds og tværs af diverse platforme. Og det har allerede nu skabt en række meget dyre fejl i helt nye biler.
Bl.a. er den nye EX90 fyldt med fejl, allerede inden den ruller ud til de første kunder. Det kunne det første hold af journalister, som fik fingre i bilen, afsløre i denne uge.
Men Volvo har en plan. For at komme problemer med softwarefejl og forsinkelser, som det har været tilfældet for både EX90 og den langt mindre EX30, skal der ganske enkelt ryddes op i platformene.
Eller rettere sagt ryddes ud. For lige nu bygger Volvo biler på tværs af platforme, som også bruges af søstermærkerne i den kinesiske Geely-koncern.
LÆS OGSÅ: Synsmand hævder at have knust myte om elbiler
Ved at holde sig til en platform at basere teknikken på, håber Volvos ledelse, at man kan undgå de samme fejl for tredje gang. Platformen SPA3 skal erstatte de tre nuværende: CMA, SEA og SPA2.
Ifølge svenske Vi Bilägare skal SPA3 gøre Volvo i stand til både at skalere kommende modeller op og ned i størrelse. Forstået på den måde, at mærket både vil kunne bygge biler, der er større og mindre end mærkets nuværende biler.
Den første bil på den nye platform er allerede under udvikling. Det bliver en SUV kaldet EX60, senere kommer en sedanmodel kaldet ES90. Afløseren for den nu pensionerede S90.
Selvom Volvo i denne uge meddelte, at man dropper sit løfte om kun at bygge elbiler i 2030, er det fortsat uklart, om ES90 også bliver en hybridbil.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
